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NGW122-31.5行星減速機為雙級行星結構，內部有兩套太陽輪 行星輪 內齒圈 行星架結構，31.5為傳動比，機座號為12，2為雙級，同軸式結構,結構緊湊，裝拆比較方便，其體積小，重量輕，傳遞功率大，承載能力高，內部太陽輪行星輪，輸入軸等主要部件均采用低碳合金鋼，經滲碳淬火，***磨齒處理，齒面精度高，硬度高，內齒圈高瀕淬火處理，插齒加工，箱體為鑄鐵箱體，表面散熱好，密封性好，常用于礦山，冶金，起重運輸等機械設備的減速傳送中，可正反兩向運轉，行星減速機其實如果要歸類的話，是齒輪減速機的一種，和絕大部分的齒輪減速機一樣，行星減速機是通過齒輪傳動達到降低轉速，增大輸出扭矩。但是與普通的齒輪減速機相比，行星減速機的結構更加緊湊合理，充分利用了所有的零件來為減速傳動而工作，行星減速機除了通過齒輪間的嚙合，還通過一個行星的結構，就是行星圍繞恒星轉動的原理，恒星作為原點，即行星減速機的電機輸入軸齒輪，帶動行星，即行星減速機中的行星齒輪，在外圍，即行星減速機的外殼內部同樣有齒共同參與行星減速機的減速工作。這樣的結構，除了***度大大提升以外，還能夠在同一個行星減速機中添加多重一樣的齒輪組合來加大速比，也不會影響到行星減速機本身的結構和強度。

NGW雙級行星減速機型號：NGW42 NGW52 NGW62 NGW72 NGW82 NGW92 NGW102 NGW112 NGW122，常用傳動比有：14，16，18，20，22.4，25，28，31.5，35.5，40，45，50，56，63，71，80，90，100，112，125，140，160，雙級嚙合齒更多，故傳動比范圍更大。

NGW122行星減速機在安裝聯接附件時，不得錘擊敲打，應采用熱裝原理，輕松旋入，以防出現竄軸的現象，影響減速機的使用。

在過去幾年里，有的用戶在使用減速機時，由于違規安裝等人為因素，而導致減速機的輸出軸折斷了，使企業蒙受了不必要的損失。因此，為了更好的幫助廣大用戶用好減速機，向你詳細地介紹如何正確安裝行星減速機。

正確的安裝，使用和維護減速機，是機械設備正常運行的重要環節。因此，在安裝行星減速機時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真地裝配和使用。

***步

安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。

***步

旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整PCS系統夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。

第三步

將電機與減速機自然連接。連接時必須證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側法蘭平行。如同心度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。

另外，在安裝時，嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是讓連接的緊密性及運轉的靈活性，并且防止不必要的磨損。