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安徽宣城 ZLY200-12.5-III硬齒面齒輪減速機現(xiàn)貨
安徽宣城 ZLY200-12.5-III硬齒面齒輪減速機現(xiàn)貨
產(chǎn)品價格:¥面議(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:本地至全國
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:泰興市沃德減速機有限公司

    聯(lián)系人:黃經(jīng)理(小姐)

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    聯(lián)系地址:江蘇泰興姚王鎮(zhèn)西林

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    商品詳情
      產(chǎn)品特性:強度大加工定制:是類別:齒輪減速機
      品牌:昌泰型號:ZLY200-12.5-III訂貨號:20200413001
      貨號:20200413001齒輪類型:圓柱齒輪減速機安裝形式:臥式
      布局形式:平行軸齒面硬度:硬齒面用途:減速機
      輸入轉(zhuǎn)速:1500rpm額定功率:116.5kw輸出轉(zhuǎn)速范圍:120rpm
      許用扭矩:9271N.m使用范圍:冶金 金屬加工,水泥礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥級數(shù):雙級

      安徽宣城 ZLY200-12.5-III硬齒面齒輪減速機現(xiàn)貨詳細(xì)介紹

      安徽減速機 ZLY200齒輪減速機 ZLY200硬齒面減速機現(xiàn)貨供應(yīng) 款到發(fā)貨 質(zhì)量好 價格好

      ZLY200-12.5-III硬齒面齒輪減速機完整型號,12.5傳動比,III為第三種裝配型式,泰興沃德減速機現(xiàn)貨供應(yīng),采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,滲碳淬火磨齒處理,精度高硬度高,承載能力大,使用壽命長,廣泛適用于冶金,礦山,紡織,印染,輕工機械,重工機械等中,傳動平穩(wěn),傳動效率高。

      ZLY減速機性能特點:

      1、齒輪均采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼,滲碳,淬火,齒輪精度6級

      2、精度高,效率高,傳動平穩(wěn),噪音低,比調(diào)質(zhì)齒輪減速機體積小,重量輕,承載能力大,可靠性高

      3、產(chǎn)品精度高硬度高:48小時滲碳處理,提升產(chǎn)品硬度,高精度無塵進(jìn)口磨齒機磨齒加工,提升精度。

      4、主要參數(shù)均優(yōu)化設(shè)計,主要齒輪齒軸部件互換性好

      5、進(jìn)口油封密封膠,優(yōu)質(zhì)軸承,使得產(chǎn)品密封性好,無漏油現(xiàn)象。

      6、箱體采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵件,銑鏜加工而成,外形美觀,臂厚,決無箱體開裂現(xiàn)象,若有,包退包換。

      7、一般采用自然冷卻油池潤滑,但當(dāng)熱功率不能滿足時,可自行加裝循環(huán)冷卻系統(tǒng)。

      為了適應(yīng)激烈的市場競爭,并能更好的服務(wù)于國內(nèi)金屬制品行業(yè),拉絲機傳動系統(tǒng)的設(shè)計也正在向硬齒面齒輪的傳動形式轉(zhuǎn)變,具體表現(xiàn)就是市場上已經(jīng)采用較多的強力窄v聯(lián)組帶加拉絲機專用硬齒面減速箱的組合,采用適應(yīng)拉絲機整體結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)減速機,并將此減速機與安裝箱體、主軸、卷筒等有效的結(jié)合在一起,形成一套以硬齒面齒輪為主要傳動形式的拉絲機傳動系統(tǒng)。
        標(biāo)準(zhǔn)硬齒面減速機與二次包絡(luò)蝸輪副相比較,有以下幾點優(yōu)勢:1、傳動效率高,承載能力強;2、配比靈活,組合方便;3、安裝簡易;4、成本合理;5、可實現(xiàn)模塊化設(shè)計;6、趨勢性等。
        硬齒面減速機采用了斜齒輪傳動,在閉式嚙合時效率為0.95--0.98,理論傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s) <=130;對于二次包絡(luò)蝸輪付,在加工精度較高、潤滑情況良好的情況下,其傳動效率只能達(dá)到0.95,但在一般的蝸桿傳動中,其效率一般范圍是0.70-0.92。由于受發(fā)熱限制,傳遞功率Pi(kw)=750,但通常《50 kw。高速、大規(guī)格拉絲機已經(jīng)成為了市場的主流,其中大功率的電機在大規(guī)格拉絲機上的應(yīng)用相當(dāng)普遍,采用傳動效率高的硬齒面齒輪傳動形式,會給用戶帶來較好的經(jīng)濟效益,有良好的市場預(yù)期。
        傳動比與傳遞功率之間存在正比關(guān)系,但是傳動比越大則意味著齒輪之間的中心距就越大。大規(guī)格拉絲機的特點就在于,拉拔線徑粗,拉拔力大,所需拉拔功率大,這樣就導(dǎo)致箱體過于巨大。
        在相同的傳動比情況下,采用齒輪傳動可以適當(dāng)增加傳動級數(shù),方能達(dá)到預(yù)期的速比,但是蝸輪付由于受其安裝形式(蝸輪付受潤滑條件所限只能水平安裝)的影響,只能采用巨大的箱體結(jié)構(gòu)。
        無論是硬齒面減速機還是二次包絡(luò)蝸輪副,先進(jìn)合理的設(shè)計、高精度的制造、組裝、***的性能檢測保證外,正確的裝配才是保證齒輪箱長壽命、***工作的重要環(huán)節(jié)[[2]。就情況來看,二次包絡(luò)蝸輪副的安裝主要靠我廠裝配人員自行裝配到設(shè)計人員設(shè)計的箱體里,
      蝸輪蝸桿的嚙合質(zhì)量主要由裝配人員的經(jīng)驗及素質(zhì)決定,影響蝸輪付使用壽命的人為因素較突出。采用硬齒面減速機則不存在齒輪的裝配問題,對于安裝的考慮主要在于設(shè)計階段,比如:如何定心定位、如何防止油泵油管的干涉、如何保證機架的安裝尺寸等,基本上像一般的部件安裝即可。在安裝的便利性上來看,硬齒面減速機有無可比擬的優(yōu)勢。
       
        隨著技術(shù)的發(fā)展和計算機的應(yīng)用,對齒輪齒形的計算越來越***,世界傳動技術(shù)的發(fā)展趨于采用硬齒面。據(jù)統(tǒng)計,由于硬齒面減速機的采用大大地促進(jìn)了機器的重量輕、小型化和質(zhì)量性能的提高,使機器的工作速度提高一個等級。未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展,并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經(jīng)濟可靠。重載與拉絲機向大盤徑線材的趨勢一致,而高速則能使拉絲機的單位產(chǎn)能提高,這也正好與直線式拉絲機的發(fā)展趨勢相吻合。






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