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大連船廠QJS400-50-IIC立式齒輪減速機(jī) 起重機(jī)減速器
大連船廠QJS400-50-IIC立式齒輪減速機(jī) 起重機(jī)減速器
產(chǎn)品價(jià)格:¥1.98萬(wàn)(人民幣)
  • 規(guī)格:QJS400-50-IIC
  • 發(fā)貨地:[發(fā)貨地]
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  • 最小起訂量:11 - 1臺(tái)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:泰興市昌泰減速機(jī)有限公司

    聯(lián)系人:薛先生(先生)

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    商品詳情

      大連船廠QJS400-50-IIC立式齒輪減速機(jī) 起重機(jī)減速器

      QJ起重機(jī)減速器規(guī)格有:QJR,QJS,QJRS,QJR-D,QJS-D,QJRS-D幾種規(guī)格,都是中硬齒面減速機(jī),采用42CRMO,35CRMO經(jīng)鍛造調(diào)質(zhì)處理,分別制作齒輪軸和齒輪,使用壽命長(zhǎng),承載能力高,由于加工時(shí)均采用粗精車滾加工,精度高,機(jī)械傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低,可正反兩方向運(yùn)轉(zhuǎn)。規(guī)格型號(hào)齊全,有二級(jí),三級(jí),二級(jí)組合型,輸出軸型式有:P型圓柱軸伸,C型齒輪軸伸,H花鍵軸端三種型式,供各行各業(yè)的起重機(jī),運(yùn)輸機(jī)械,提升機(jī),卷?yè)P(yáng)機(jī)等使用,常用于各類大功率傳動(dòng)場(chǎng)合,如船廠,鋼廠,港口,碼頭。

      QJS400齒輪減速機(jī)重約為940KG,高速軸直徑為50,400為末級(jí)中心距,QJS400-50-IIC立式齒輪減速機(jī),50為公稱傳動(dòng)比,II為第二種裝配型式,C表示出軸型式為齒輪,是6M56齒。

      QJS400起重機(jī)減速器性能特點(diǎn):

      1、齒輪齒軸均采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼鍛件,經(jīng)滲碳,淬火,磨齒加工而成,齒輪精度達(dá)6級(jí)以上,引進(jìn)德國(guó),瑞士進(jìn)口的***磨齒機(jī),德國(guó)進(jìn)口高精度鏜銑加工中心,日本多用爐滲碳淬火處理,設(shè)備精良,技術(shù)過(guò)硬。

      2、高精度,高效率,傳動(dòng)平穩(wěn),比調(diào)質(zhì)齒輪減速器體積小,重量輕,承載能力大,可靠性高,每級(jí)齒輪的綜合效率為0.98,振動(dòng)和噪聲顯著降低。

      3、鋼板焊接箱體結(jié)構(gòu),三支點(diǎn)安裝,立式、臥式安裝,傾斜一定角度安裝均可,傾斜角度安裝時(shí),應(yīng)保證使中間級(jí)大齒輪浸油1-2個(gè)齒高深度。

      4、輸出軸型式:有平鍵,漸開(kāi)線花鍵,齒輪軸端,空心軸四種,滿足各種工作環(huán)境要求

      5、一般采用油池潤(rùn)滑,自然冷卻,立式安裝時(shí)需采用循環(huán)油潤(rùn)滑裝置。

      6、采用滾動(dòng)軸承,國(guó)內(nèi)一級(jí)品牌,進(jìn)口油封。

      公司起重機(jī)用減速機(jī)產(chǎn)品在保證質(zhì)量的情況下,均比同行價(jià)低10%左右,配件低20%左右,交貨速度也快很多,本公司堅(jiān)持薄利多銷的原則,價(jià)格實(shí)行優(yōu)惠,價(jià)格含17%增值稅,和運(yùn)費(fèi)。若客戶長(zhǎng)期采購(gòu)我們的減速機(jī),優(yōu)惠條款更多。

      QJS齒輪減速器使用注意事項(xiàng):

      1)減速器的輸入軸軸線和輸出軸軸線,與鏈接部分的軸線應(yīng)保證同軸,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值。

      2)由于采用硬齒面,中心距縮小造成輸入軸軸頸減小,往往比相配套的電機(jī)軸細(xì)。當(dāng)采用液力耦合器拖動(dòng)時(shí),會(huì)由于安裝中心配合不好,給較細(xì)的輸入軸的危險(xiǎn)截面造成過(guò)大的附加應(yīng)力而出現(xiàn)斷軸的可能。為此,建議用戶在設(shè)計(jì)選用時(shí),把液力耦合器布置在電機(jī)軸端,而把彈性聯(lián)軸器裝在輸入軸端。

      3)安裝好后,箱體油池內(nèi)必須注入潤(rùn)滑油,油面應(yīng)至于規(guī)定高度(油尺上、下限刻線之間)。

      4)減速器在正式使用前,用手轉(zhuǎn)動(dòng)必須靈活,無(wú)卡住現(xiàn)象,然后進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜聲或漏油等現(xiàn)象,發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)排除。

      5)首次注入的潤(rùn)滑油需在減速器運(yùn)轉(zhuǎn)300~600小時(shí)后更換。此后,每運(yùn)轉(zhuǎn)1500~5000小時(shí)更新一次,這主要由工作環(huán)境而定,但***長(zhǎng)更換時(shí)間不應(yīng)超過(guò)18個(gè)月。在換油時(shí)應(yīng)同時(shí)清洗磁性油塞。

      6)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,突然出現(xiàn)油溫升高及不正常噪聲時(shí),應(yīng)立即停車檢查。在正確排除故障后方可再次投入運(yùn)轉(zhuǎn)。






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