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帶式輸送機用DBY560-12.5-IS硬齒面螺旋錐齒輪減速機

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泰興昌泰減速機供應(yīng)垂直軸硬齒面減速機，分為DBY，DBYK，DCY，DCYK四個系列，符合國標(biāo)JB/T9002-1999生產(chǎn)，主要用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置，滿足TD型和DX型帶式輸機及其它運輸機械的全部功率要求，高速級為格里森錐齒，弧齒，后一級為漸開線圓柱斜齒，減速機內(nèi)部的齒輪，軸均為低碳合金鋼材質(zhì)，滲碳淬火，磨齒處理，精度高，硬度高，承載能力大，傳動效率高，中心距，傳動比均優(yōu)化設(shè)計，齒輪齒軸組件互換性好，替換性強，我公司批量供應(yīng)DBY減速機配件，錐齒輪，錐齒軸，中間軸，齒輪配件，DBY減速機箱體，包能安裝！

DBY560-12.5-IS錐齒輪減速機型號中，12.5為傳動比，I為***種裝配型式，S為順時針旋向，是站在輸入端看，為減速機優(yōu)先旋轉(zhuǎn)方向，也是高速級錐齒輪的旋向，DBY560-8，DBY560-10，DBY560-11.2，DBY560-14，只有四處傳動比型號供選擇。DBY560硬齒面減速機為大型號，熱功率不能滿足，大多數(shù)情況下，需采用循環(huán)油潤滑，對軸承進(jìn)行一對一潤滑。由于其傳動平穩(wěn)，承載能力大，此類減速機廣泛應(yīng)用于冶金，礦山，化工，建材，起重，運輸，紡織，造紙，儀器，塑料，橡膠，能源等機械設(shè)備的減速傳動中，例如傳送機，輸送帶，運輸機，攪拌機，擠塑機等設(shè)備中

DBY560減速機安裝使用與維護(hù)：

1、減速機的輸入軸軸線和輸出軸軸線，與其聯(lián)接部分的軸線，應(yīng)保證同軸，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值

2、安裝好后，箱體油池內(nèi)，必須注入所需潤滑油，油面應(yīng)至于油尺規(guī)定的上下限刻線之間的高度

3、減速機在正式使用前，用手轉(zhuǎn)動，必須靈活，無卡阻現(xiàn)象，然后進(jìn)行空載運轉(zhuǎn)，時間不得少于2小時，運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊，振動，雜音及漏油等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除

4、新減速器***次使用時，當(dāng)運轉(zhuǎn)20天后，必須更換新的潤滑油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)混入雜質(zhì)或老化變質(zhì)的油，必須隨時更換，同時經(jīng)常檢查油面高度，如低于規(guī)定高度時，需及時補足，在一般情況下對長期連續(xù)工作的減速器必須三個月?lián)Q油一次，對于每天工作時間不超過八小時的減速器，須每六個月更換一次

5、油的選用：

環(huán)境溫度：-10+0度時用L-CKD46-L-CKD68潤滑油，0-40攝氏度時用L-CKD100-L-CKD220潤滑油

6、在使用中當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高，溫升超過60或油溫超過85時，以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時，應(yīng)停止使用，檢查原因，如因齒面膠合等原因所致必須修復(fù)，排除故障，更換潤滑油后再使用

7、在使用中發(fā)現(xiàn)結(jié)合面滲油嚴(yán)重或漏油，打開機蓋涂601密封膠，若發(fā)現(xiàn)油封漏油，請按原油封型號換油封

8、由于硬齒面特點，輸入軸較細(xì)，承載能力大，一般不易使用皮帶盤傳動及變速，若確需皮帶傳遞，應(yīng)與本公司技術(shù)部門咨詢，輸出軸一般不宜直接安裝齒輪，若確需安裝齒輪則應(yīng)加長并另加軸承座輔助支承

9、減速器適應(yīng)于水平安裝使用，必須傾斜時，應(yīng)與泰興昌泰減速機技術(shù)部門聯(lián)系。

DBY硬齒面齒輪減速機選用方法：

4、1減速器的選用方法

選用硬齒面減速器時，承載能力必須通過機械強度表6，表9和熱功率7，表10兩項功率核算，選用步驟如下

4、1、1確定減速機的傳動比：i=n1/n2   式中，n1-輸入轉(zhuǎn)速r/min,n2-輸出轉(zhuǎn)速r/min

4、1、2確定減速器的規(guī)格（名義中心距）

按公稱功率值確定減速機的名義中心距

PN≥Pe.f

式中，PN-減速器公稱輸入功率，按表6，表9查

Pe-表示減速機所聯(lián)接的工作機械所需功率

f-工作機械工況系數(shù)，表2

4、1、3驗算起動轉(zhuǎn)距：

Tk.n1/Pn.9550≤2。5

式中TK-起動轉(zhuǎn)矩或輸入轉(zhuǎn)矩，N.m

4、1、4

當(dāng)減速機不附加外冷卻裝置時

Pe≤PG1.fw.fA

如果：Pe>PG1.fw.fA時，則必須重新選用增大一級中心距的減速器或提供附加冷卻管進(jìn)行冷卻，并按公式5進(jìn)行校核

當(dāng)減速器附加散熱器冷卻時：

Pe≤PG2.fw.fA ........式中，PG1；PG2 -減速器熱功率，按表7，表10查，fw-環(huán)境溫度系數(shù)表3，fA-功率利用系數(shù)，表4