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1.電動機過熱

　　1)、電源方面使電動機過熱的原因

　　電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：

　　a、電源電壓過高

　　當(dāng)電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
新聞:白山愛發(fā)科真空泵生產(chǎn)廠家

今年的國務(wù)院常務(wù)會議，部署了跨境電商綜合試驗區(qū)的擴圍工作，時隔3個月，國務(wù)院常務(wù)會議再次提及跨境電商。對此，分析人士表示，打造外貿(mào)競爭新優(yōu)勢需要建設(shè)新的貿(mào)易方式，比如跨境電子商務(wù)就是其中之一。此外，會議還提到擴大市場采購貿(mào)易方式試點，品牌戰(zhàn)略、海外渠道戰(zhàn)略等，都將進一步提升我國產(chǎn)品的競爭力。分析人士認(rèn)為，在市場上稍有放松就會使我國目前的位置被他國替代，而再想拿回會更加不易。這些都要求我國需要對穩(wěn)外貿(mào)促外貿(mào)再加力并且填平補齊。

　　b、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

　　c、電源電壓不對稱

　　當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀

　　起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

　　d、三相電源不平衡

　　當(dāng)三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動機過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

新聞:白山愛發(fā)科真空泵生產(chǎn)廠家

　　2)、負載使電動機過熱的原因

　　負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：

　　a、電動機過載運行

　　當(dāng)設(shè)備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行(即小馬拉大車)，會導(dǎo)致電動機過熱。維修過熱電動機時，應(yīng)先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　b、拖動的機械負載工作不正常

　　設(shè)備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發(fā)熱。

　　c、拖動的機械有故障

　　當(dāng)被拖動的機械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。

新聞:白山愛發(fā)科真空泵生產(chǎn)廠家計劃經(jīng)濟后遺癥1978年的十一屆三中全會吹響了市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的號角。但一個毋庸諱言的事實是，此后長達數(shù)十年的時間里，計劃經(jīng)濟仍然長期支配著東北制造業(yè)的發(fā)展軌跡。尤其對于機床廠這些生產(chǎn)工業(yè)母機的裝備制造業(yè)企業(yè)來說，企業(yè)的活動范圍和資源配置也都由來決定。上世紀(jì)90年代初，沈陽三大機床廠的固定資產(chǎn)凈值僅為原值的39%，風(fēng)向一變，北二路兩側(cè)這些計劃經(jīng)濟時代的驕子寵兒們開始減產(chǎn)、虧損、下崗、轉(zhuǎn)產(chǎn)、被兼并。對于一線工人來說，直觀的感覺來自于工資。