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新聞:臨沂油旋片式真空泵規(guī)格
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      1.電動(dòng)機(jī)過熱

        1)、電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱的原因

        電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種:

        a、電源電壓過高

        當(dāng)電源電壓過高時(shí),電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢(shì)、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動(dòng)機(jī)的額定電壓時(shí),會(huì)使電動(dòng)機(jī)過熱。
      新聞:臨沂油旋片式真空泵規(guī)格
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      對(duì)于高排污行業(yè)來說,新稅法的設(shè)立也將促使企業(yè)加強(qiáng)環(huán)保布局,從而加速優(yōu)勝劣汰。在此政策利好下,環(huán)保產(chǎn)業(yè)已被市場(chǎng)普遍看好。費(fèi)改稅規(guī)范環(huán)保在發(fā)達(dá),環(huán)保監(jiān)管也都走過從排污收費(fèi)到環(huán)保入稅的過程。可以說,他表示,與排污費(fèi)相同,環(huán)保稅的納稅主體為直接向環(huán)境排放應(yīng)稅污染物的企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者,大氣污染物、水污染物、固體廢物和噪聲為應(yīng)稅污染物。但環(huán)保稅法中,更加強(qiáng)調(diào)了減排降稅的力度,多排多征,少排少征,對(duì)激勵(lì)企業(yè)布局環(huán)保設(shè)施有著重要作用。
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        b、電源電壓過低

        電源電壓過低時(shí),若電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大,定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

        c、電源電壓不對(duì)稱

        當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷,或閘刀

        起動(dòng)設(shè)備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相,致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。

        d、三相電源不平衡

        當(dāng)三相電源不平衡時(shí),會(huì)使電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可見,當(dāng)電動(dòng)機(jī)過熱時(shí),應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后,再去考慮其他方面因素。

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        2)、負(fù)載使電動(dòng)機(jī)過熱的原因

        負(fù)載方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種:

        a、電動(dòng)機(jī)過載運(yùn)行

        當(dāng)設(shè)備不配套,電動(dòng)機(jī)的負(fù)載功率大于電動(dòng)機(jī)的額定功率時(shí),則電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過載運(yùn)行(即小馬拉大車),會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過熱。維修過熱電動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動(dòng)機(jī)功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。

        b、拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常

        設(shè)備雖然配套,但所拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常,運(yùn)行時(shí)負(fù)載時(shí)大時(shí)小,電動(dòng)機(jī)過載而發(fā)熱。

        c、拖動(dòng)的機(jī)械有故障

        當(dāng)被拖動(dòng)的機(jī)械有故障,轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或被卡住,都將使電動(dòng)機(jī)過載,造成電動(dòng)機(jī)繞組過熱。故,檢修電動(dòng)機(jī)過熱時(shí),負(fù)載方面的因素不能忽視。
      新聞:臨沂油旋片式真空泵規(guī)格
      新聞:臨沂油旋片式真空泵規(guī)格另外鋼鐵主導(dǎo)國(guó)在早先歷史環(huán)境中選擇特定技術(shù)路線,物化為既有規(guī)模龐大的固定資產(chǎn)并包含高昂沉沒成本,也會(huì)制約其率先大范圍普及利用新一代技術(shù)。相反,經(jīng)濟(jì)后進(jìn)在利用新技術(shù)方面歷史包袱較少,如能在經(jīng)濟(jì)起飛階段審視全球范圍技術(shù)存量積累,正確選擇利用具有長(zhǎng)期潛在優(yōu)勢(shì)的技術(shù)路線,就可能更好地利用發(fā)達(dá)發(fā)明提供的技術(shù)成果實(shí)現(xiàn)彎道追趕與崛起,表現(xiàn)為墻里開花墻外香的鋼鐵技術(shù)轉(zhuǎn)移創(chuàng)新規(guī)律。這個(gè)規(guī)律在美國(guó)鋼鐵興衰歷程中展現(xiàn)得淋漓盡致。

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