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1.電動機過熱

　　1)、電源方面使電動機過熱的原因

　　電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：

　　a、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
新聞:福建ULVAC公司

標準化領軍人才和專業隊伍有待提高，標準化研究及實施監督工作基礎相對薄弱。這些問題和不足，需要通過改革創新予以克服和解決。為解決標準與經濟社會發展不相適應的問題，《意見》提出了改革的總體目標，即到2020年，標準化與經濟社會各領域的融合發展進一步深化，基本建成適應湖北經濟社會發展需要的新型技術標準體系，讓湖北標準成為質量強省的重要支撐。標準化改革帶動行業升級對于企業來說，標準化的核心就是創新。誰擬定了行業標準，誰就搶占了先機。

　　b、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　c、電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀

　　起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

　　d、三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

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　　2)、負載使電動機過熱的原因

　　負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：

　　a、電動機過載運行

　　當設備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行(即小馬拉大車)，會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　b、拖動的機械負載工作不正常

　　設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。

　　c、拖動的機械有故障

　　當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。

新聞:福建ULVAC公司WTO緊固件反傾銷措施爭端案執行上訴機構支持了中方的立場和主張,再次裁定歐方對產品維持至今的反傾銷措施違反世貿規則。迫使歐盟于2016年2月27日宣布取消對我反傾銷措施。至此,對我們緊固件行業來說,是獲得了期盼已久的一場勝利。在此歐洲緊固件市場的大門再次向我們打開之際,我們感觸頗多:我們通過近十年在貿易爭端中的錘煉,我們提高了水平,鍛煉了隊伍。我們學習到不少貿易中新知識,新方法。更懂得遵守WTO規則,履行WTO義務,也更懂得保護自己,理性地對待貿易摩擦,良性地發展進出口業務。