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 ZX自吸泵|清水自吸泵|工業(yè)自吸泵品概述：

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多家光伏企業(yè)在接受記者采訪時表示，過去以純貿(mào)易為主的模式正在悄然改變。一家企業(yè)的海外市場經(jīng)理坦言，“純貿(mào)易模式有點吃不開了，現(xiàn)在更加強調(diào)向‘貿(mào)易+生產(chǎn)+服務’一體化的模式轉變，我們在不斷提升售后和服務，以贏得更多發(fā)展空間。”光伏制造端關注不足2016年，光伏熱的關注點更多集中在應用端，但對制造端的關注并不高。但光伏產(chǎn)業(yè)“走出去”要提高競爭力，高端產(chǎn)能供給不足成一大掣肘。一味打價格戰(zhàn)并非長久之計，提高核心技術和高端產(chǎn)品顯得更為迫切。

  ZX自吸泵是屬自吸式離心泵，它具有結構緊湊、操作方便、運行平穩(wěn)、維修方便、效率高、壽命長、并有較強的自腫能力等特點。管道中不需安裝底閥，工作前只需保留泵體內(nèi)儲有定量引液即可，因此簡化了管路系統(tǒng)，以改善了勞動條件。  

ZX自吸泵|清水自吸泵|工業(yè)自吸泵應用范圍：

  自吸泵適用于城市環(huán)保、建筑、消防、化工、制藥、染料印染、釀造、電力、電鍍、造紙、石油、礦山、設備冷卻、油輪卸油等。
  自吸泵適用于清水、海水及帶有酸、堿度的化工介質(zhì)液體和帶有一般糊裝的漿料（介質(zhì)粘度≤100厘珀、含固量可達30以下）。
  自吸泵裝上搖臂式噴頭，又可將水沖到空中后，散成細小雨滴進行噴霧，是農(nóng)藥、苗圃、果園、茶園的良好機具
  可和任何型號、規(guī)格的壓濾機配套使用，將漿料送給濾機進行壓濾的配套泵種

    ZX清水自吸泵是早根據(jù)有關技術資料經(jīng)吸收、消化、改進后研制而成的節(jié)能自吸泵產(chǎn)品。該泵屬自吸離心泵，并具有其它泵所不具有的自吸能力等優(yōu)點。如改用耐腐蝕機械密封和不銹鋼材質(zhì)可以打化工、制藥廠中的一些酸堿的介質(zhì)。

ZX自吸泵|清水自吸泵|工業(yè)自吸泵產(chǎn)品特點

1、該ZX自吸泵具有自吸功能，管路中不需要安裝底閥，工作前只需保證泵體內(nèi)儲有定量引液即可具有“一次引流、終身自吸"功能。因此既簡化了管路系統(tǒng)，又改善了勞動條件。

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在2010年之前，我國的光纖預制棒大部分依靠進口。依靠技術引進、消化、吸收、創(chuàng)新，位于武漢的長飛光纖光纜股份有限公司打破了國外多年的技術封鎖。目前，長飛是全球惟一同時掌握PCVD(等離子體化學氣相沉積法)、OVD(外部氣相沉積法)和VAD(氣相軸向沉積法)三種預制棒制備技術的公司，同時，還自主研發(fā)出了VAD工藝平臺。長飛公司目前已成為全球大光纖預制棒及光纖供貨商、全球第二大光纜供應商。“包括光纖光纜行業(yè)在內(nèi)的制造業(yè)必須在核心技術上進行自主創(chuàng)新，這是從制造大國升級為制造強國的必由之路。

2、清水自吸泵具有結構緊湊、操作方便、運行平穩(wěn)、維護容易、效率高、壽命長。

ZX自吸泵|清水自吸泵|工業(yè)自吸泵產(chǎn)品用途

①工業(yè)自吸泵適用于城市環(huán)保、建筑、消防、化工、制藥、染料、印染、釀造、電力、電鍍、造紙、石油、礦山、設備冷卻、油輪卸油等。

②工業(yè)自吸泵適用于清水、海水及帶有酸、堿度的化工介質(zhì)液體和帶有一般糊狀的漿料介質(zhì)粘度≤100厘珀、含固量可達30%以下。

③工業(yè)自吸泵裝上搖臂式噴頭,又可將水沖到空中后,散成細小雨滴進行噴霧,是農(nóng)場、苗圃、果園、茶園的良好機具。

④工業(yè)自吸泵可和任何型號、規(guī)格的壓濾機配套使用,將漿料送帶濾機進行壓濾的配套泵種。

工業(yè)自吸泵工作條件

流量3～500m3/h   揚程10～80m環(huán)境溫度≤50℃    介質(zhì)溫度≤100℃    介質(zhì)密度≤1.24×103kg/m3

產(chǎn)品概述：

       該泵集自吸和無堵塞排污于一體，即可像清水自吸泵那樣不需要安裝底閥，不需引灌水，又可抽吸含有大顆粒固體塊、長纖維的污物、沉淀物廢礦雜質(zhì)、糞便處理及一切工程污水物，完全減輕工人的勞動強度，而且使用、移動、安裝方便、極少維修、性能穩(wěn)定。

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波音公司稱這在世界史上尚屬，預示工業(yè)未來更加環(huán)保。但波音承認，這一技術不太可能為大型客機提供主要動力。爬升至海拔1000米巡航高度后，飛機切斷傳統(tǒng)電池電源，只靠氫燃料電池提供動力。飛機在1000米高空飛行了約20分鐘，時速約100公里。這一技術對波音公司意義重大，也讓工業(yè)的未來“充滿綠色希望”。首架有人駕駛氫燃料電池飛機試飛成功意味著什么？實際上，在筆者看來，重要的不是該架飛機本身，而是飛機的動力系統(tǒng)——氫燃料電池的成功掌握。