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兩相流紙漿泵,采用了兩相流理論中"相對抽吸、相對阻塞"的原理進行泵的水力設計，使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動的規律，從而減少了漿體對過流部件的沖刷和磨損，大大提高了泵的工作效率和使用壽命，該系列泵具有以下顯著特點:紙漿泵
紙漿泵
新聞:供應250LXLZ-500-10高濃度泥漿泵
比如，推廣電解錳行業無鉻鈍化和電鍍行業無氰電鍍工藝；開展了錳渣無害化處理示范工程；完成廢汞觸媒回收企業清潔生產示范工程技術研究；建成了低溫熱解含汞土壤設備。“貴州土十條”提出，將積極開展適用技術試點。分別在貴陽市、畢節市、銅仁市、黔東南州、黔南州和黔西南州等地以汞、鎘、鉛、銻、鉈等污染土壤為重點，開展一批土壤污染治理與修復技術應用試點項目，2020年底前完成。根據試點情況，比選形成一批易推廣、成本低、效果好的適用技術。

1、、節能:運行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個百分點，節能、降耗達15-30%

2、氣蝕性能好、壽命長:實際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍;

3、濃度高、無堵塞:輸送紙漿濃度可達6%;

4、結構合理、維修方便:泵頭部分采用前、后開門式結構，維修時不需拆卸管路，只需將電機向后移動，即可對泵進行拆卸和維修。

LXL兩相流雜質泵，采用了兩相流理論中“相對抽吸、相對阻塞”的原理進行泵的水力設計，使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動的規律，從而減少了漿體隊過流部件的沖刷和磨損，大大提高了泵的工作效率和使用壽命。它的特點如下：
1、、節能：運行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個百分點，節能，降耗達15-30%。
2、氣蝕性能好，壽命長：實際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍。
3、濃度高、無堵塞：輸送紙漿濃度可達6%。
4、結構合理、維修方便。

新聞:供應250LXLZ-500-10高濃度泥漿泵
化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍告訴記者，通常車企對外承諾的電池保質期是5-8年，政策要求是8年10萬公里，但因為2013-2015年新能源汽車還處于推廣期，很多企業達不到這樣的標準，所以可能會提前被報廢或淘汰。2012年生產的新能源汽車如果按照5年的保質期計算，目前已經步入報廢期，而二手車市場環節的不健全更是加快了新能源車報廢的進程。廣州市交警大隊的楊警官告訴記者，賣不出去又不想要的車通常有兩種情況，一種是達到強制報廢標準，不能再上路行駛，只能強制報廢。

該泵使用的行業有：
1、造紙業：用于輸送濃度在6%以下的紙漿，和堿回收工藝流程中介質的循環輸送、提升和加壓。
2、制糖業：用于輸送濃度在4%一下，粘度在150mm2/s以下的糖漿。
3、城市排污業：用于污水處理工藝中介質的循環輸送、提升和加壓。

注：此系列型號泵旋轉方式為逆時針旋轉（人站在電機端看時）嚴禁相反運行，以防導致葉輪脫落，引發事故。

新聞:供應250LXLZ-500-10高濃度泥漿泵
所謂“地條鋼”，是以廢舊鋼鐵為原材料，用工頻爐、中頻爐冶煉的劣質、低質螺紋鋼、線材及不合格不銹鋼產品。雖然消息是在中鋼協的會議上放出的，但在一位參加了會議的業內人士眼中，這是規格、聲勢浩大、嚴厲的一次。“這應該和12月份那個政策放在一起來看，算是后續的連鎖效應。”該業內人士說。去年12月初，發改委、工信部等五部門聯合印發了《關于堅決遏制鋼鐵煤炭違規新增產能打擊“地條鋼”規范建設生產經營秩序的通知》，對地條鋼實施高壓政策。