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LXL型紙漿泵采用了兩相流理論中“相對抽吸、相對阻塞”的原理進行泵的水力設計,使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動的規律,從而減少了漿體對過流部件的沖刷和磨損,大大提高了泵的工作效率和使用壽命。
新聞:高泰150LXLZ-260-16紙漿糖漿輸送用泵
同年,機床工具工業協會組織了數控機床互聯互通協議標準研究,有助于實現網絡制造和協同制造;2017年,協會將全力推進“換腦工程”項目,提高國產數控系統批量置換進口數控系統規模。近幾年為了“穩增長、調結構”,實現供給側結構性改革,促進經濟從要素驅動向創新驅動轉換,出臺了一系列的經濟和產業政策。這些政策對機床工具發展都具有利好的作用。國內市場中也存在一些積極的因素,如我國的工業化進程正在提速,兩化融合和產業升級存在巨大的上升空間,成為世界第二大經濟體后的剛性需求等。
LXL型兩相流紙漿泵參數范圍:
流量Q 30-460m3/h
揚程H 5-50m
LXL型兩相流紙漿泵型號說明:
80LXLZ50--6:
80--口徑
LXL—兩相相流
Z--紙漿泵
50--流量
6--揚程
LXL型兩相流紙漿泵適用范圍:
LXL-Z型兩相流紙漿泵,可廣泛應用于冶金、礦山、電力、造紙、建材、交通水利及城市排污等部門輸送固液兩相介質。
新聞:高泰150LXLZ-260-16紙漿糖漿輸送用泵
12月8日,一臺新能源空鐵列車在四川省資陽市下線,這也是我國西部地區誕生的首臺新能源空鐵列車。這臺空鐵由中車資陽機車有限公司生產,外形酷似熊貓,車身為卡通熊貓山水圖案,造型憨態可掬。每列定員144人,時速可達65公里。據介紹,這臺空鐵整體結構采用輕量化設計,全線無人駕駛,能像地鐵、動車組一樣靈活編組。“這是以純蓄電池為動力、永磁電機驅動的新能源空鐵列車,具有可靠性高、經濟性優、適應性強等特點。”中車資陽機車有限公司總經理任利軍說,這臺空鐵列車屬于懸掛式列車,列車運行時車底部離地面約5米左右。
lxl紙漿泵改進型無堵塞紙漿泵的葉輪采用的無堵塞理論設計,優化了單、雙通道式葉輪,開式、半開式,紙漿泵,旋流式葉輪的特點。其無堵塞性、低脈沖性、平衡性均進行了合理解決。其總體結構參照iso2858標準形式,即后開門形式,lxl型兩相流紙漿泵安裝圖,使泵維修非常方便。
三、產品說明:
概述造紙漿泵、耐酸堿腐蝕、WJ無堵塞紙漿泵、高壓力耐高溫造紙專用泵,黑液水泵-WJ紙漿泵無堵塞無泄漏紙漿泵是在消化吸收國外先進泵類產品的基礎上,結合國內造紙、制漿企業用泵要求而研制開發的新一代紙漿泵產品,具有明顯的,防堵塞性能好及運行時無泄漏、安裝維修方便等優點,廣泛應用于造紙、制漿企業紙漿介質的輸送。
使用與維護:
1泵安裝基礎應水平,進出口管路應安裝牢靠,避免給泵造成壓力,泵進口管路宜短而直,張掖兩相流紙漿泵,不能漏氣,優惠實用兩相流紙漿泵,管道附件(如彎頭、三通、閥門等)應盡量減少
2泵在關閉出口閥門后應及時停止旋轉,以避免造成振動及損壞機件,如停止工作時間較長,應在停機前用清水沖除泵及管道內漿料,LXL型兩相流紙漿泵廠家,以免漿料堵塞管道和泵體,影響下次使用。
維護:
泵不吸漿液,
原因:1吸入管路殘存空氣,或管路及儀表漏氣2底閥未打開或吸入管路阻塞,安裝高度過高
排除方法:
1排除殘存氣體,泵體至液面間各接頭密封好
2打開底閥,清洗吸入管,降低安裝高度
新聞:高泰150LXLZ-260-16紙漿糖漿輸送用泵
轉子銑床、五軸加工中心等產品填補了國內空白,高精度螺旋傘齒輪獲得新產品證書,已廣泛應用于飛機制造領域……園區制造業在科技創新、在產業轉型升級等方面都卓有成效,一些企業正在成為“制標者”,引領行業提質增效升級。西寧制造,工業轉型升級的突圍“目前企業生產的產品已占到省內市場份額的40%”。在另一家裝備制造業生產車間,生產的鍋爐壓力容器設備上都被打上了代表企業品牌的標識。企業負責人告訴記者,作為省內的壓力容器制造單位,他們強化創新,設計適合高原特色的燃燒機選型,企業核心競爭力不斷增強。