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兩相流紙漿泵,采用了兩相流理論中"相對抽吸、相對阻塞"的原理進(jìn)行泵的水力設(shè)計,使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動的規(guī)律,從而減少了漿體對過流部件的沖刷和磨損,大大提高了泵的工作效率和使用壽命,該系列泵具有以下顯著特點(diǎn):紙漿泵
紙漿泵
新聞:廠家低價直銷100LXLZ-80-35紙漿泵
根據(jù)世界機(jī)器人協(xié)會的預(yù)測,2015-2017年我國工業(yè)機(jī)器人銷量將保持12%的年增長率,工業(yè)機(jī)器人零部件亟需國產(chǎn)化突破,并且是規(guī)模化量產(chǎn)的突破,否則沒有意義。減速器是國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)必須攻克的關(guān)卡,盡管研發(fā)過程漫長充滿挑戰(zhàn),也有少數(shù)公司經(jīng)過多年研發(fā),生產(chǎn)出了減速器,但未大規(guī)模量產(chǎn)。日本減速器掌握減速器市場的絕大份額,大規(guī)模量產(chǎn),生產(chǎn)成本低,掌握了定價權(quán)。根據(jù)我們的草根調(diào)研,國外進(jìn)口RV減速器價格是國內(nèi)企業(yè)減速器產(chǎn)品的3倍,他們還有很大的降價空間擠壓品牌。
1、、節(jié)能:運(yùn)行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個百分點(diǎn),節(jié)能、降耗達(dá)15-30%
2、氣蝕性能好、壽命長:實(shí)際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍;
3、濃度高、無堵塞:輸送紙漿濃度可達(dá)6%;
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便:泵頭部分采用前、后開門式結(jié)構(gòu),維修時不需拆卸管路,只需將電機(jī)向后移動,即可對泵進(jìn)行拆卸和維修。
LXL兩相流雜質(zhì)泵,采用了兩相流理論中“相對抽吸、相對阻塞”的原理進(jìn)行泵的水力設(shè)計,使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動的規(guī)律,從而減少了漿體隊(duì)過流部件的沖刷和磨損,大大提高了泵的工作效率和使用壽命。它的特點(diǎn)如下:
1、、節(jié)能:運(yùn)行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個百分點(diǎn),節(jié)能,降耗達(dá)15-30%。
2、氣蝕性能好,壽命長:實(shí)際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍。
3、濃度高、無堵塞:輸送紙漿濃度可達(dá)6%。
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便。
新聞:廠家低價直銷100LXLZ-80-35紙漿泵
但是在發(fā)展機(jī)器人的大環(huán)境中,仍需要更加完善的政策和市場環(huán)境。目前我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上游的制造研發(fā)企業(yè)面臨著專利少、核心專利缺失的困境,與高歌猛進(jìn)的下游應(yīng)用市場形成了巨大反差。從目前的情況來看,工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用在我國的比例為6%,而日本則是33%,美國為16%,德國為14%,我國與歐美發(fā)達(dá)的差距依舊較大。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人的市場將不斷擴(kuò)大,這一點(diǎn)毋庸置疑。這也從另一個側(cè)面說明了為什么世界各大機(jī)器人公司紛紛登陸我國市場。
該泵使用的行業(yè)有:
1、造紙業(yè):用于輸送濃度在6%以下的紙漿,和堿回收工藝流程中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
2、制糖業(yè):用于輸送濃度在4%一下,粘度在150mm2/s以下的糖漿。
3、城市排污業(yè):用于污水處理工藝中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
注:此系列型號泵旋轉(zhuǎn)方式為逆時針旋轉(zhuǎn)(人站在電機(jī)端看時)嚴(yán)禁相反運(yùn)行,以防導(dǎo)致葉輪脫落,引發(fā)事故。
新聞:廠家低價直銷100LXLZ-80-35紙漿泵
”李震介紹,國外滿足自行車專用道的條件是:路面平坦寬闊、專門用于騎自行車的線路,雙向3米寬甚至5米寬。雖然不是全封閉的,但禁止行人行走及汽車駛?cè)耄归g有完善的照明設(shè)施。但這樣的專用道路,在國內(nèi)尚難覓蹤跡。一則新聞指出:2016年12月13日,西安曲江新區(qū)多條馬路的自行車道被停車位擠占,北池頭二路、曲江池東路的自行車道寬度不足40厘米,被戲稱為“窄板猴”自行車道。在市區(qū)大部分路段,自行車等非機(jī)動車和汽車混行,這也是誘發(fā)交通事故的主要因素。