LXL兩相流雜質泵，采用了兩相流理論中“相對抽吸、相對阻塞”的原理進行泵的水力設計，使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動的規律，從而減少了漿體隊過流部件的沖刷和磨損，大大提高了泵的工作效率和使用壽命。它的特點如下：
新聞:供應150LXLZ-210-16自吸泵
雖然，敏華控股董事長黃敏利之后聲稱是以個人名義投資，但由此引發的樂視資金困局的話題，至今仍為各路媒體所“鐘愛”。此次事件或堪稱2016年為致命的互聯網造車“烏龍”事件。“刷臉造車”之后，威馬再添“PS造車”？相比與樂視，成立不久的威馬汽車所鬧出的“烏龍”，則顯得有些撲朔迷離。2016年11月23日，聲稱已完成10億美元A輪融資的威馬汽車，宣布其產業園在溫州市甌江口奠基。而就在此前的11月22日，國內某汽車網站爆出一組威馬新車概念圖，共4款車型，包括轎車、跨界旅行車、SUV和MPV。
1、、節能：運行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個百分點，節能，降耗達15-30%。
2、氣蝕性能好，壽命長：實際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍。
3、濃度高、無堵塞：輸送紙漿濃度可達6%。
4、結構合理、維修方便。
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當然，主機廠會通過各種各樣的“政策”來鼓勵和限制經銷商提車，包括提什么車、提多少、什么時間提、提了之后會有什么優惠等等。因此，4S本質上說，是主機廠流通體系的后一個環節，的作用是緩沖，其次是銷售和服務。而4S店賺什么錢呢？賣車賺差價，做服務賺服務費，完成任務賺返利。而所謂的“4S日子不好過”，從癥狀上說，就是賣車賺不到差價，做服務的服務費不好賺了，任務越來越重返利越來越難拿到手。那么，4S店這些年走過了什么？27年，足夠一個業態從半專業變到專業，直至過度專業。
該泵使用的行業有：
1、造紙業：用于輸送濃度在6%以下的紙漿，和堿回收工藝流程中介質的循環輸送、提升和加壓。
2、制糖業：用于輸送濃度在4%一下，粘度在150mm2/s以下的糖漿。
3、城市排污業：用于污水處理工藝中介質的循環輸送、提升和加壓。
注：此系列型號泵旋轉方式為逆時針旋轉（人站在電機端看時）嚴禁相反運行，以防導致葉輪脫落，引發事故。
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“國外青少年對機器人的理解能力更強，他們更熟悉硬件、軟件控制系統；相比而言，國內由于教育方式等原因，青少年動手能力薄弱，對機器人的理解也不夠深入。”優必選2015年銷售額約1億元人民幣，70%—80%來自海外，其中美國是市場，約占35%。周劍認為，隨著“80后”家長的增加，在互聯網大背景下，機器人市場發展速度將很快，“未來優必選總體銷售額中，市場會增加至40%左右”。“很多機器人企業在忽悠人”“未來的機器人應該和人類一樣。
