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2，泵在關閉出口閥門后應及時停止運轉，以免造成振動及損壞機件；如停止工作時間長，應在停機前用清水沖除泵及管道內漿料，以免漿料堵塞管道和泵體，影響下次使用。
新聞:廠家供應125LXLZ-90-17鑄鐵耐磨離心泵
此外，由于電池產能不斷增加，長期而言電池價格將持續下跌。在此趨勢下，具有效率優勢的PERC單晶電池顯得相對保值。柯震宇指出，受惠于能模組與分布式的市場需求增加，以及推動“者計劃”的門檻限制等因素，能產品還是市場上的，也使得PERC單晶和傳統單晶電池一直保有US$臺廠PERC電池品質佳，積極調整營運策略保優勢以廠商而言，臺廠PERC電池的整體生產品質相當優異，不論在電池效率或生產良率上都有出色的表現，因此即便在PERC產能擴充上較缺乏優勢，仍持續獲得青睞。
兩相流紙漿泵,采用了兩相流理論中“相對抽吸、相對阻塞”的原理進行泵的水力設計，使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動的規律，從而減少了漿體對過流部件的沖刷和磨損，大大提高了泵的該系列泵具有以下顯著特點：
1、運行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個百分點，降耗達15-30%
2、氣蝕性能好、實際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍；
3、濃度高、無堵塞：輸送紙漿濃度可達6%；
4、結構合理、維修方便：泵頭部分采用前、后開門式結構，維修時不需拆卸管路，只需將電機向后移動，即可對泵進行拆卸和維修。
新聞:廠家供應125LXLZ-90-17鑄鐵耐磨離心泵
汽車工業協會數據顯示，去年我國新能源汽車增長呈現前低后高的走勢。15家新能源汽車公司發布的凈利潤預計增長超過30%；7家公司預計業績增長幅度100%以上。年底，用一個詞來總結汽車企業業績，那就是“爆發”。招商證券汽車行業分析師彭琪認為，業績爆發跟之前補貼門檻設置過低，側重點更多是電池，朝電池容量方向傾斜有很大關系。換句話說，過去，新能源汽車的發展過分依賴補貼。部分企業貪圖補貼紅利，在缺乏必要核心技術的情況下，東拼西湊，一窩蜂地去做電動汽車，攪亂了市場的正規秩序，阻礙了新能源汽車行業的發展。
該系列泵特別適用的行業有：
1、造紙業：用于輸送濃度在6%以下的紙漿和堿回收工業流程中介質的循環輸送、提升和加壓；
2、制糖業：用于輸送濃度在4%以下，粘度在150mm2/s以下的糖漿；
3、城市排污業：用于污水處理工藝中介質的循環輸送、提升和加壓。
新聞:廠家供應125LXLZ-90-17鑄鐵耐磨離心泵
2016年7月26日新的GB1589-2016正式發布實施，法規專業術語中新增“長頭半掛牽引車”名詞解釋，同時滿足“發動機本體一半以上位于前風窗玻璃前點以前”、“轉向盤中心位置位于車輛駕駛室（整個車頭）總長的前四分之一部之后”、“前軸中心線位于前風窗玻璃前點之前”三個條件的的車輛被認為是合法的長頭車。合規長頭車能夠享受“長頭鉸接列車長度限值為18100mm”政策福利，很多人看到此項規定反應是長頭車春天來了，我覺得不一定。
