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LXL型紙漿泵采用了兩相流理論中“相對抽吸、相對阻塞”的原理進行泵的水力設計，使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動的規律，從而減少了漿體對過流部件的沖刷和磨損，大大提高了泵的工作效率和使用壽命。
新聞:專業品質供應250LXLZ-935-28大頭泵
二、全新交互：自動駕駛防守反擊近期，特斯拉自動駕駛事故頻發，使得輿論一窩蜂轉向了對自動駕駛的質疑。然而，自動駕駛必然是未來汽車發展方向。無論是谷歌的GoogleX實驗室一直以來對自動駕駛的追求，近期Uber大批量聘用自動駕駛專家，還是百度無人駕駛系統的陸續曝光，都推動真正可行的自動駕駛提前到來。自動駕駛菲亞特·克萊斯勒（FiatChrysler）準備生產100輛自動駕駛克萊斯勒帕西菲卡插電式混合動力迷你貨車，它是谷歌汽車開發項目的一部分。
LXL型兩相流紙漿泵參數范圍：
流量Q 30-460m3/h
揚程H 5-50m
LXL型兩相流紙漿泵型號說明：
80LXLZ50--6：
80--口徑
LXL—兩相相流
Z--紙漿泵
50--流量
6--揚程
LXL型兩相流紙漿泵適用范圍：
LXL-Z型兩相流紙漿泵，可廣泛應用于冶金、礦山、電力、造紙、建材、交通水利及城市排污等部門輸送固液兩相介質。
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因為不僅大多數汽車制造企業在轉型，老車(機)型在迅速淘汰，新車(機)型在快速投放市場;而且我們的行業也在轉型，一些有實力有遠見的大中型汽配流通企業都在優化資本結構，通過各種資源的整合，剝離老舊庫存的包袱，實現快速擴張占領市場;再則我們的社會也在轉型，隨著人們物質生活水平的提高，價值觀和消費理念的日益更新，越來越多的新車型，新產品被新一代消費者所接受和認可。這種的轉型，已給我們敲響了警鐘，我們再也不能抱著原有的經營理念和方式去做生意了。
lxl紙漿泵改進型無堵塞紙漿泵的葉輪采用的無堵塞理論設計，優化了單、雙通道式葉輪，開式、半開式，紙漿泵，旋流式葉輪的特點。其無堵塞性、低脈沖性、平衡性均進行了合理解決。其總體結構參照iso2858標準形式，即后開門形式，lxl型兩相流紙漿泵安裝圖，使泵維修非常方便。
三、產品說明：
概述造紙漿泵、耐酸堿腐蝕、WJ無堵塞紙漿泵、高壓力耐高溫造紙專用泵，黑液水泵-WJ紙漿泵無堵塞無泄漏紙漿泵是在消化吸收國外先進泵類產品的基礎上，結合國內造紙、制漿企業用泵要求而研制開發的新一代紙漿泵產品，具有明顯的，防堵塞性能好及運行時無泄漏、安裝維修方便等優點，廣泛應用于造紙、制漿企業紙漿介質的輸送。
使用與維護：
1泵安裝基礎應水平，進出口管路應安裝牢靠，避免給泵造成壓力，泵進口管路宜短而直，張掖兩相流紙漿泵，不能漏氣，優惠實用兩相流紙漿泵，管道附件（如彎頭、三通、閥門等）應盡量減少
2泵在關閉出口閥門后應及時停止旋轉，以避免造成振動及損壞機件，如停止工作時間較長，應在停機前用清水沖除泵及管道內漿料，LXL型兩相流紙漿泵廠家，以免漿料堵塞管道和泵體，影響下次使用。
維護：
泵不吸漿液，
原因：1吸入管路殘存空氣，或管路及儀表漏氣2底閥未打開或吸入管路阻塞，安裝高度過高
排除方法：
1排除殘存氣體，泵體至液面間各接頭密封好
2打開底閥，清洗吸入管，降低安裝高度
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近日，筆者從永康市人力資源和社會保障局獲悉，永康市自2016年8月中旬出臺了對建立“工匠創作室”的單位（人）一次性獎勵10萬元等獎勵措施以來，現已建立10家“工匠創作室”，其中6家依托匠型企業建立，其余4家則由永康匠人創辦。目前，各工匠創作室通過推行永康工匠帶徒制度等培訓方式，培養和扶持一批能夠繼承傳統技術工藝并進行優化、突破和創新的能工巧匠，還起到培育一批新技術、新設備、新材料、新工藝開發和應用的新能手。
