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· 河北高泰泵業(yè)有限公司.是生產(chǎn)工業(yè)泵的專業(yè)性企業(yè)，已有多年的水泵生產(chǎn)歷史。公司是以泵產(chǎn)品為主業(yè)，集研發(fā)、制造、銷售服務于一體，擁有鑄鋼分公司、鑄鐵分公司、特種泵分公司等六家專業(yè)生產(chǎn)公司，建有完整的質(zhì)量保證體系，已通過IS09001國際質(zhì)量體系認證，技術力量雄厚，檢測手段先進。

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這是美國最好的電影學院，但是這個行業(yè)一畢業(yè)就是失業(yè)，沒有人找你拍片。他整整6年時間在家里帶孩子，靠太太養(yǎng)。李安熬得住，連短片、廣告片都不接，最后熬出了頭，踏入了好萊塢的頂尖導演行列。他身上是有一種傻子精神。李安說現(xiàn)在中國人都在想著賺快錢，各種資金都涌入了電影行業(yè)，但是都是要求你幾年里面達到多少收益。這樣的急功近利是出不了李安的。今天中國各種各樣的人才培養(yǎng)工程，各種各樣的課題、項目、創(chuàng)新孵化器，都是速成式的，要求你立馬成功。

· 　　本公司產(chǎn)品按國家標準GB/T5657-1995設計制造，企業(yè)技術力量雄厚，建有先進的計算機控制性能測試系統(tǒng)，擁有立車、鏜床、磨床、龍門銑床等專業(yè)生產(chǎn)設備。

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· 　　我公司以科技為先導，不斷進行創(chuàng)新，面向市場生產(chǎn)用戶滿意的產(chǎn)品。現(xiàn)以生產(chǎn)渣漿泵、雙吸泵、脫硫泵、泥漿泵、襯膠泵、清水泵、砂泵、紙槳泵、化工泵、排污泵、直聯(lián)泵、管道泵、多級泵、立式、臥式等十幾個系列，三百余種規(guī)格，產(chǎn)品用于冶金、礦山、石油、化工、輕工、發(fā)電、造紙、制藥、食品、城建、污水處理等各種行業(yè)的需要，暢銷全國三十多個省、市、自治區(qū)、深受用戶好評。　

· 　本公司是河北省“產(chǎn)品信得過企業(yè)”“重合同守信用企業(yè)”公司秉承“科技創(chuàng)新，品質(zhì)致勝”的經(jīng)營理念，愿與客戶真誠地合作。

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權威人士告訴中國工業(yè)報記者，在甘蔗收獲機市場，國內(nèi)甘蔗機收率不足1%，而且多為進口產(chǎn)品。由于我國地理結構復雜、農(nóng)藝模式獨特，進口甘蔗收獲機引進后又往往出現(xiàn)水土不服的現(xiàn)象，蔗農(nóng)一直希望有技術先進、環(huán)境適應性強、品質(zhì)可靠的國產(chǎn)甘蔗收獲機亮相市場。這使得國產(chǎn)甘蔗收割機研制勢在必行。針對廣西甘蔗機收痛點。中聯(lián)重科推出谷王AS60甘蔗收獲機，較好地解決了這一難題。據(jù)了解，該產(chǎn)品充分結合國內(nèi)甘蔗種植地的土地條件和農(nóng)藝特點進行創(chuàng)新研發(fā)。
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泵選型依據(jù)，應根據(jù)工藝流程，給排水要求，從五個方面加以考慮，既液體輸送量、裝置揚程、液體性質(zhì)、管路布置以及操作運轉(zhuǎn)條件等。

1、流量是選泵的重要性能數(shù)據(jù)之一，它直接關系到整個裝置的的生產(chǎn)能力和輸送能力。如設計院工藝設計中能算出泵正常、最小、最大三種流量。選擇泵時，以最大流量為依據(jù)，兼顧正常流量，在沒有最大流量時，通常可取正常流量的1.1倍作為最大流量。

2、裝置系統(tǒng)所需的揚程是選泵的又一重要性能數(shù)據(jù)，一般要用放大5%—10%余量后揚程來選型。

3、液體性質(zhì)，包括液體介質(zhì)名稱，物理性質(zhì)，化學性質(zhì)和其它性質(zhì)，物理性質(zhì)有溫度c密度d，粘度u，介質(zhì)中固體顆粒直徑和氣體的含量等，這涉及到系統(tǒng)的揚程，有效氣蝕余量計算和合適泵的類型：化學性質(zhì)，主要指液體介質(zhì)的化學腐蝕性和毒性，是選用泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據(jù)。

4、裝置系統(tǒng)的管路布置條件指的是送液高度送液距離送液走向，吸如側最低液面，排出側最高液面等一些數(shù)據(jù)和管道規(guī)格及其長度、材料、管件規(guī)格、數(shù)量等，以便進行系梳揚程計算和汽蝕余量的校核。

5、操作條件的內(nèi)容很多，如液體的操作T飽和蒸汽力P、吸入側壓力PS（絕對）、排出側容器壓力PZ、海拔高度、環(huán)境溫度操作是間隙的還是連續(xù)的、泵的位置是固定的還是可移的。

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工信部賽迪研究院張洪國博士強調(diào)，這是新一輪東北振興沈陽創(chuàng)造的新模式，對東北地區(qū)將有更大借鑒價值。在廣汽本田黃埔工廠車身小型變形返修車間里，一臺汽車的車身鐵皮從進入車間到出車間只能停留43秒。在這短短的43秒之內(nèi)，鈑金工需要迅速判斷車身是否有變形、變形狀況如何、需不需要加焊點等。如果是凸變形，則用鐵錘敲打平整；如果是凹變形，則需要用銼刀深入車身內(nèi)部修復。32歲的廣汽本田汽車有限公司車身部焊裝一科鈑金工葉世遠，12年來堅持在生產(chǎn)一線，積累了豐富的經(jīng)驗和絕佳的手藝。