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面。當預熱器裝配到內燃機上時，核心螺桿經過內燃機的預熱開關與電相應氣缸的火花塞。缸線缸線是傳 統 點火系中必不可少的一部分，是點火線圈把能量傳給火花塞的介質。缸線大體上分為四部分。第 一 是導電材料，第二是絕緣膠皮，第三是點火線圈接頭，第四是火花塞接頭還有一些缸線外面再包裹一層隔

WIN電磁閥 液壓閥 減壓閥 調速閥 疊加閥 比例閥 電磁換向閥 
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熱材料，防止缸線被燒壞。缸線數目與發動機缸數相同。隨著科技發展，現在很多車已經沒有了缸線，生由于結構很使用環 境 等原因，機組的某一故障現象可能是以某些總成或部件的故障最 為常見，應先對這些常見故障部位進行檢查。若未找出故障，再對其他不常見的可能故障部位予以檢查。這樣做往往可以迅

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速的找到故障，省時省力。柴油發動機的作業負載較重，發動機機油壓力會降 低 ，偶爾會有“唧唧”的聲響，這些都屬于200kw表水溫表的作業狀況。.常常查看機油冷卻液液位。..每天初次發動康明斯柴油發電機組前要查看冷卻液面機油標尺，并對油水分離器放水。.發動機發動后，在秒鐘內，留意調查機油壓力

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的變化。.每日初次發動后，應中低速暖機分鐘才能起步，氣溫低于℃時有必要這樣做。.養護康明斯柴油發電機組要注重發動機的停機。發動機在工作停機前，有必要怠速作業~分鐘，以便讓潤 滑