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ZDB6VP2-42/315V德國(guó)力士樂(lè)Rexroth葉片泵 溢流閥

用柴油電控高壓噴 射 技術(shù)柴油電控技術(shù)已從第 一 代的位置控制第二代的時(shí)間控制發(fā)展到今 天 的共軌式電控高壓噴 射 。電控高壓噴 射 控制對(duì)噴油規(guī)律進(jìn)行控 制，能根據(jù)柴油機(jī)運(yùn)行工況實(shí)現(xiàn)佳噴油，同時(shí)通過(guò)控制預(yù)混合燃 燒 與擴(kuò)散燃 燒 的比例，可同時(shí)降 低 有害排放和控制柴油機(jī)的空燃比，有利于實(shí)現(xiàn)

ELITE 油泵
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有效的機(jī)外凈化措 施。 提 高 噴油壓力和減小噴孔直徑提 高 噴油壓力和減小噴孔直徑可明顯地降 低 顆粒的排放。為了避免高壓噴 射 導(dǎo) 致 的的增 加 ，要求適當(dāng)降 低 空氣渦流運(yùn)動(dòng)，提 高 壓縮比和可變定時(shí)燃油噴 射 與其相適應(yīng)，以達(dá)到控制顆粒和排放的目的。 改進(jìn)燃 燒 系 統(tǒng) 改進(jìn)燃 燒 系 統(tǒng) 指的

日本大金DAIKIN柱塞泵 葉片泵 變量泵 齒輪泵 電磁閥，等等
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是燃 燒 室的形狀供油系 統(tǒng) 進(jìn)氣流動(dòng)的佳匹配。應(yīng)保證在柴油機(jī)整個(gè)工況范圍內(nèi)，燃油在燃 燒 室中均勻分布，有合 適 的氣 體流應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信 號(hào) 油發(fā)電機(jī)組"運(yùn)領(lǐng)域廣泛水泵發(fā)電機(jī)組 船用柴油發(fā)電機(jī)組 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組 汽油發(fā)電機(jī)組 柴油一體機(jī)"零件的結(jié)構(gòu)材料和加工質(zhì) 量 與柴油機(jī)技術(shù)狀況的變化 零件

WIN電磁閥 液壓閥 減壓閥 調(diào)速閥 疊加閥 比例閥 電磁換向閥 
WD-G02-B7B-A2-N   WD-G02-B8B-A2-N  WD-G02-B9B-A2-N 
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的結(jié)構(gòu)材料和加工質(zhì) 量 與濰坊柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況的變化設(shè)計(jì)合理的結(jié)構(gòu)采用必要的工藝措施都能夠提 高 零件的工作性能和減 少 磨損。例如采用耐磨抗蝕的材料制造氣缸套，對(duì)第 一 道氣環(huán)