聯(lián)塔盛通拱頂帶模注漿一體機(jī)帶模注漿是通過對襯砌臺車進(jìn)行改造，在襯砌臺車模板中心線位置沿臺車縱向方向設(shè)置一定數(shù)量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，預(yù)埋活性粉末混凝土（RPC）注漿管。混凝土澆筑結(jié)束后及時從預(yù)埋注漿管處進(jìn)行注漿，拱頂帶模注漿技術(shù)不僅簡化了傳統(tǒng)注漿工藝，而且顯著提高了注漿的質(zhì)量。
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拱頂帶模注漿一體機(jī)帶模注漿工藝原理
在襯砌臺車拱頂設(shè)置注漿孔、排氣孔及觀察口，并在襯砌臺車上安裝注漿管、排氣管等。安裝注漿管并固定，在開口處安裝法蘭，在法蘭內(nèi)安裝注漿管并固定。在襯砌混凝土澆筑時，該注漿管的作用就是觀察口。帶模注漿是在襯砌混凝土澆筑結(jié)束后及時注漿，由于有臺車保護(hù)可采用較高的壓力（高達(dá)1.0MPa）進(jìn)行注漿，注漿材料與襯砌混凝土結(jié)合成整體，提高襯砌結(jié)構(gòu)的整體性，在時間修復(fù)各種混凝土空洞及缺陷。一般情況，注漿在混凝土澆筑完即可開始，注漿施工時間２ｈ左右，不占用隧道任何作業(yè)工序時間。注漿管采用RPC注漿管，RPC管為高性能水泥基材料，與混凝土粘接性能良好，且本身強(qiáng)度高，易于切割，便于襯砌臺車脫模。注漿料采用各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到或優(yōu)于襯砌混凝土性能的充填砂漿，同時具有良好的流動性和可泵送性，微膨脹，可施工時間長，不泌水不收縮，凝結(jié)后強(qiáng)度高。注漿采用專用的制漿注漿一體機(jī)，機(jī)器泵內(nèi)高壓力可達(dá)4MPa，且設(shè)備走行及操作方便，作業(yè)強(qiáng)度小效率高。
拱頂帶模注漿一體機(jī)注漿流程
1、漿料放入到儲漿桶后,將注漿管放到排水溝邊緣,啟動注漿機(jī),將管體中的水全部擠出后,停止注漿機(jī)。
2、將注漿管管頭提升到襯砌臺車上,與臺車注漿接頭連接。并將注漿管固定到臺車上,懸空部分固定到臺車側(cè)面。
3、啟動注漿機(jī),開始注漿。注漿順序由主注漿孔向端模注漿孔依次進(jìn)行注漿。
4、注漿過程中,觀察臺車壓力表和端模出漿情況。如果端頭模圓弧高點(diǎn)漏漿,先停止注漿泵,并及時對漏漿處進(jìn)行封堵,然后繼續(xù)注漿,直至端頭出漿漿體密度與制漿機(jī)中一致。更換至下一個注漿孔,依次類推。注漿時,如果臺車處壓力表超過1.0MPa,直接轉(zhuǎn)至一下注漿孔。每一個注漿孔均需注漿,但在注漿過程中進(jìn)行其它孔注漿時未注漿的注漿孔流出達(dá)到相同密度的漿體時,該孔可以封閉,不進(jìn)行注漿。RPC注漿管內(nèi)須飽滿,注漿完畢更換注漿連接件時應(yīng)及時封堵RPC注漿管。
5、結(jié)束注漿。各孔注漿結(jié)束,端模高處出漿漿體密度與制漿桶中一致,結(jié)束注漿。
6、記錄注漿總量、注漿開始時間和結(jié)束時間。
7、留樣檢測。分別在制漿機(jī)和臺車注漿軟管管頭處進(jìn)行抽樣,檢測漿體密度。漿體密度與實(shí)驗(yàn)室的測試值相差不得超過1.5%。在臺車注漿軟管管頭處抽樣,進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。每進(jìn)行10板注漿進(jìn)行一次同條件強(qiáng)度檢測,檢測試件的28d抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度。
拱頂帶模注漿一體機(jī)清洗作業(yè)
1、將未使用完的注漿材料拉回到干燥位置貯存,并采取必要的隔離和防潮措施。
2、隧道內(nèi)有排水設(shè)施的,可在隧道內(nèi)清洗拱頂帶模注漿一體機(jī)注漿管道;隧道無排水設(shè)施的,將設(shè)備拉到隧道外指置進(jìn)行設(shè)備清洗。
3、拆卸注漿連接頭,并及時堵塞RPC注漿管管口,防止漏漿。
4、拱頂經(jīng)無損檢測合格后,注漿管外漏部位使用角磨機(jī)切割打磨平整。
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