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在進行變速分析時因要用到導熱油泵的比例定律，根據其應用條件，以下分析均指離心泵的變速范圍在±20%內，且導熱油泵本身效率的變化不大[3]。用電動機變速調節流量到流量Q2時，在工作點A3泵消耗的軸功率為：
NA3=vQ2H3／η
同樣經變換可得：
NA3=vQ2H3＋vQ2H31／η－1（2）
式中vQ2H3——實際有用功率，W；

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vQ2H31／η－1——離心泵損失的功率，W。
3、導熱油泵流量調節的主要方式結論
對于目前導熱油泵通用的出口閥門調節和泵變轉速調節兩種主要流量調節方式，導熱油泵變轉速調節節約的能耗比出口閥門調節大得多，這點可以從兩者的功耗分析和功耗對比分析看出。通過導熱油泵的流量與揚程的關系圖，可以更為直觀的反映出兩種調節方式下的能耗關系。通過導熱油泵變速調節來減小流

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量還有利于降低離心泵發生汽蝕的可能性。當導熱油泵減小越大時，變速調節的節能效率也越大，即閥門調節損耗功率越大，但是，泵變速過大時又會造成泵效率降低，超出水泵比例定律范圍，因此，在實際應用時應該從多方面考慮，在二者之間綜合出最佳的流量調節方法。
為何導熱油泵啟動時要關閉出口閥？

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因導熱油泵啟動時，泵的出口管路內還沒水，因此還不存在管路阻力和提升高度阻力，在泵啟動后，泵揚程很低，流量很大，此時泵電機（軸功率）輸出很大（據泵性能曲線），很容易超載，就會使泵的電機及線路損壞，因此啟動時要關閉出口閥，才能使泵正常運行。