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液壓系統(tǒng)的溫升發(fā)熱和污染一樣，也是一種綜合故障的表現(xiàn)形式，主要通過測量油溫和少量液壓元件來衡量。液壓設(shè)備是用油液作為工作介質(zhì)來傳遞和轉(zhuǎn)換能量的，運轉(zhuǎn)過程中的機械能損失、壓力損失和容積損失必然轉(zhuǎn)化成熱量放出。從開始運轉(zhuǎn)時接近室溫的溫度，通過油箱、管道及機體表面，還可通過設(shè)置的油冷卻器散熱，運轉(zhuǎn)到一定時間后，齒輪泵溫度不再升高而穩(wěn)定在一定溫度范圍達到熱平衡，兩者之差便是溫升。(1)

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溫升發(fā)熱的不良影響 溫升過高會產(chǎn)生下述故障和不良響。①油溫升高，會使油的黏度降低，泄漏增大，泵的容積效率和整個系統(tǒng)的效率會顯著降低。由于油的黏度降低，滑閥等移動部位的油膜變薄和被切破，摩擦阻力增大，導(dǎo)致磨損加劇，系統(tǒng)發(fā)熱，帶來更高的溫升。②油溫過

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高，使機械產(chǎn)生熱變形，既使得液壓元件中熱脹系數(shù)不同的運動部件之間的間隙變小而卡死，引起動作失靈，又影響液壓、設(shè)備的精度，導(dǎo)致零件加工質(zhì)量變差。③油溫過高，也會使橡膠密封件變形，提早老化失效，降低使用壽命，喪失密封性能，造成泄漏，泄漏又會進一步發(fā)

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熱產(chǎn)生溫升。④油溫過高，會加速油液氧化變質(zhì)，并析出瀝青物質(zhì)，降低液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，導(dǎo)致壓力閥調(diào)壓失靈、流量閥流量不穩(wěn)定和方向閥卡死不換向、金屬管路伸長變事，甚至破裂等諸多故障。⑤油溫升高，油的空氣分離壓降低，油中

溶解的空氣逸出，產(chǎn)生氣穴，致使液壓系統(tǒng)工作性能降低。