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 SSV-03-2-D4臺(tái)灣KINGST金油壓先導(dǎo)式順序閥，盡可能減少不平衡力

減少沿程和局部損失，推薦采用集成塊的方式和疊加閥的方式。②提高液壓元件和液壓系統(tǒng)的加工精度和裝配質(zhì)量，嚴(yán)格控制相配件的配合間隙和改善潤(rùn)滑條件。‘采用摩擦系數(shù)小的密封材質(zhì)和改進(jìn)密封結(jié)構(gòu)，確保導(dǎo)軌的平直度、平行度和良好的接觸，盡可能降低液壓缸的啟動(dòng)力。盡可

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能減少不平衡力，以降低由于機(jī)械摩擦損失所產(chǎn)生的熱量③適當(dāng)調(diào)整液壓回路的某些性能參數(shù)。例如在保證液壓系統(tǒng)正常工作的條件下，輸出壓

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葉片泵，柱塞泵，金屬軟管，監(jiān)控探頭
歐姆龍接近開(kāi)關(guān) 傳感器 旋轉(zhuǎn)式編碼器
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力盡可能調(diào)得低一點(diǎn)，可調(diào)背壓閥的開(kāi)啟壓力盡量調(diào)低點(diǎn)，齒輪泵以減少能量能失。④根據(jù)不同加工要求和不同負(fù)載要求，經(jīng)常調(diào)節(jié)溢流閥的壓力，使之恰到好處。⑤合理選擇液壓油，特別是油液黏度，在條件允許的情況下，盡量采用低一點(diǎn)的黏度以減少黏性摩擦損失。⑥注意

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改善運(yùn)動(dòng)零件的潤(rùn)滑條件，以減少摩擦損失，有利于降低工作負(fù)載，減少發(fā)熱。⑦必要時(shí)，增設(shè)冷卻裝置。