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氣冷凍降溫后使氣態(tài)水變成液態(tài)水排出。汽車制造廠常選用處理量為10~40m3/min與空壓機(jī)配套的冷干機(jī)。冷干機(jī)的工作原理見。

6過濾器：將空壓機(jī)及冷干機(jī)輸送出來的壓縮空7油水分離器：安裝在支管路上，過濾并排放水分及油分。

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8吸附油水分離器：安裝在支管路油水過濾器之前，常用于噴漆工位、輸調(diào)漆工位及漆前吹擦凈工位，內(nèi)部的活性炭能進(jìn)一步有效清除壓縮空氣中含有的塵埃、油污及硅化物等雜質(zhì)。

9）調(diào)壓閥及壓力表：調(diào)整并顯示壓縮空氣壓力。

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3壓縮空氣的質(zhì)量等級空壓機(jī)將大氣中的空氣壓縮后溫度提高至140丈以上，由于壓縮空氣中含有水分、油分及塵埃，因此需要經(jīng)過冷凍干燥機(jī)及油水分離器處理后才能達(dá)到汽車涂裝使用的壓縮空氣質(zhì)量等級級的要求，即壓力露點(diǎn)不高

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于-40T：，含塵顆粒小于0.5 4壓縮空氣的用量單班年產(chǎn)5萬臺的汽車涂裝生產(chǎn)線平均用氣