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1. 泵的裝配

本型泵裝配的好壞直接影響到泵的正常工作性能及使用壽命，影響機(jī)組振動和噪音。裝配中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1)       固定部分各零件組裝后的同心度靠零件制造精度和裝配來保證，應(yīng)保證零件的加工精度和表面粗糙度，不允許碰撞、劃傷，作密封劑用的化鉬應(yīng)干凈，緊固用的螺釘螺栓應(yīng)受力均勻。

2)       葉輪出口流道與導(dǎo)葉進(jìn)口流道的對中性是依靠各零件軸向尺寸保證，流道的對中性的好壞直接影響到繃得性能，故泵的尺寸不可隨意。

3)       泵裝配完畢，在未裝填料前，用手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，檢查轉(zhuǎn)子在泵體中是否靈活，軸向躥動量是否達(dá)到規(guī)定要求。

4)       上述檢查合格后，在泵兩端填料室內(nèi)填料，注意填料環(huán)在填料室中的相對位置。

1. 泵的拆卸

1)       泵的拆卸按裝配的相反順序進(jìn)行，拆卸時應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)泵上各零件的制造精度不受損傷。

2)       拆卸穿桿的同時應(yīng)將各中段用墊墊起，避免各中段止口的松動下沉將軸壓彎。

二、泵的安裝

除了一般的安裝要求之外，安裝本型泵，應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：

1. 電機(jī)一泵聯(lián)軸器之間應(yīng)保持一定間隙，此間隙值應(yīng)接近泵軸的躥動量，一般為3~5mm。
2. 電機(jī)與泵的軸心線必須在同一平面內(nèi)成一條直線。可用塞尺測量兩聯(lián)軸器斷面間隙的均勻度，在圓周各個方向上大和小間隙差不得超過0.2mm，兩斷面中心線上下或左右的差值不得超過0.1mm。

三、泵的啟動、運(yùn)行、停車

起動：

1. 起動前應(yīng)盤動轉(zhuǎn)子，檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否靈活。
2. 檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否與泵的規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。
3. 關(guān)閉出口閘閥，壓力表旋塞，用輸送的或真空管和泵的空氣。
4. 檢查泵與電機(jī)連接螺栓的松緊程度和泵周圍的情況，使泵處于啟動狀態(tài)。
5. 起動泵，待泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，打開壓力表旋塞，慢慢開啟泵出口閘閥，按出口壓力表讀數(shù)控制泵給定的揚(yáng)程。

運(yùn)行

1. 本型泵靠泵內(nèi)平衡結(jié)構(gòu)平衡軸向力，平衡裝置內(nèi)有平衡。平衡液由平衡水管接至段。為保證泵正常工作，平衡水管禁止堵塞。
2. 本型泵軸承均無冷卻裝置，軸承溫度變化反應(yīng)了泵的裝配。軸承溫升不得高于溫度的35℃，軸承的高溫度不得高于75℃。
3. 本型泵轉(zhuǎn)子在運(yùn)行中存在一定的軸向，應(yīng)保證電機(jī)和泵聯(lián)軸器端面間的間隙值。
4. 泵在運(yùn)行期間應(yīng)定期檢查葉輪、密封環(huán)、導(dǎo)葉套、軸承、平衡盤的磨損情況。磨損過大時應(yīng)予以及時更換。
5. 泵在使用中根據(jù)具體情況，訂出詳細(xì)操作規(guī)程。

停車

停車前應(yīng)先關(guān)閉壓力表旋塞，慢慢關(guān)閉出口閘閥，待出口閘閥關(guān)閉完畢后再停電機(jī)。

　　2016年2月以來，國內(nèi)熱卷價格結(jié)束了近四年持續(xù)下跌的陰霾，進(jìn)入震蕩上行的通道，以上海市場為例，經(jīng)歷3輪明顯上漲行情以后，目前鋼價已經(jīng)較年初點(diǎn)2000元/噸上漲近900元/噸，有市場人士以9月熱卷的市場價和成本之間價差估算的熱卷盈利已經(jīng)高達(dá)600元/噸，面對如此高額的利潤空間，熱卷鋼貿(mào)商們的日子是不是真的較往年好過了呢，2016年鋼貿(mào)商的經(jīng)營又發(fā)生了哪些變化呢？

　　，2016年熱卷價格上漲的特點(diǎn)是既在意料之中，又讓多數(shù)人感覺意外。無論是環(huán)保政策從緊，還是供需利好推動，乃至穿插其中的人為炒作因素，都決定了價格必然上漲，但是每一輪上漲的時機(jī)又都出乎業(yè)內(nèi)人士的預(yù)期，而且上漲周期短，但之后盤整的過程較長，上漲之后的下行調(diào)整并不明顯，但又在不斷的窄幅變化中，使得很多人都感覺2016年的鋼價很難琢磨，具有多年行業(yè)經(jīng)驗的人士也比較難以把控對價格的預(yù)測。

　　第二，鋼貿(mào)商們的經(jīng)營策略發(fā)生了明顯的變化。快進(jìn)快出雖然在業(yè)內(nèi)已經(jīng)并不是新鮮詞匯，但2016年這個詞確是能形象概括市場的，由于過去幾年虧損嚴(yán)重，賠錢堅持的后果異常慘烈，今年大家都變得謹(jǐn)慎很多，薄利多銷，快進(jìn)快出規(guī)避風(fēng)險，即便行情好的時候，也是小漲后達(dá)到一定出貨量再行追漲，這使得鋼貿(mào)商整體的盈利水平得以改善，但是少數(shù)鋼貿(mào)商高水平暴利的情況明顯減少。

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