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發動機工作時正常的機油壓力應保持在0.25～0.35 Mpa。若機油壓力低于0.2 Mpa，或機油壓力忽高忽低，說明潤滑系統有故障，機油壓力不足，必須及時查找原因予以排除。
1.油底殼內機油量不足

機油量不足，機油泵的泵油量下降，甚至還會吸入空氣，應按規定加足機油。若機油量不足是由于燒機油或滲漏引起，還應排除燒機油或滲漏故障。

2.油質不符合要求

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不同機型使用不同級別的機油，就是同一機型在不同季節也使用不同牌號的機油，若錯用機油往往會導致機油粘度過稀、壓力不足故障，應按規定使用。另外，機油長期使用后，易氧化變質，粘度下降，潤滑性能變差，必須及時更換。

3.機油中混入燃油或水分

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若燃油混入機油，會將機油稀釋;若水分混入機油，會使機油乳化變質，這些都會降低機油的潤滑效果，必須更換機油，同時找出燃油、水分混入機油的原因并予以排除。

4.機油溫度過高

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當冷卻系水垢嚴重、散熱不良或長時間超負荷導致發動機溫度過高時，機油會變稀;若缸套與活塞配合間隙過大，氣缸內高溫燃氣竄入曲軸箱，也會使機油溫度升高而變稀，易于從摩擦副配合間隙中流失。