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AZPG-12-022RDC20KM德國 所謂齒輪泵雙葉片 力士樂外嚙合齒輪泵
流量由主油路節流閥調節，與負載壓力無關，壓力則采用彈簧進行手動調節。
流量-壓力補償控制器用于負載傳感系統中，排量的控制根據負載的要求來進行，也就是說壓力與流量的最佳比例關系的設定，與執行元件
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（例如：液壓馬達）上的變動的負載壓力無關。負載傳感變量控制器的一個特點是負載壓力Y的反饋，在負載壓力變化的系統中，該類補償變量控制器與傳統的補償變量控制器相比，有著高效和功能山的優勢，對于該類補償控制器，需進行兩個基本的與系統相關的設定，一是形成系統流
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量Q所需的壓差p。二是最高壓力D，流量Q由調定的節流口（節流孔，節流閥，比例閥等）位置以及節流口兩端的設定壓力P決定，如果執行
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機構上的負載壓力和反饋油口Y處的壓力發生了變化，齒輪泵就會降低或升高其壓力，直到重新達到Q所設定的壓差為止 *（相當于二通壓力補償器功能）。
