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這一故障對金屬網狀濾油器而言，當環境溫度高，濾油器處的局部油溫過高，超過或接近焊料熔點溫度，加上原來焊接就不牢，油液的沖擊造成脫焊。例如高壓柱塞泵進口處的網狀濾油器曾多次發現金屬網與骨架脫離，齒輪泵柱塞泵進口局部油溫達100℃之高的現象。此時可將金屬網的

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焊料由錫鉛焊料（熔點為183℃）改為銀焊料或銀鎘焊料，它們的熔點大為提高(235～300℃)。(3)濾油器掉粒 多發生在金屬粉末燒結式濾油器中。脫落顆粒進入系統后，堵塞節流孔，卡死閥芯。其原因是燒結粉末濾芯質量不佳，所以要選用檢驗合格的燒結式濾油器。(4)濾油器堵塞 

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 一般濾油器在工作過程中，濾芯表面會逐漸納垢，造成堵塞是正常現象。此處所說的堵塞是指導致液壓系統產生故障的嚴重堵塞，濾油器

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KER-K02-21-12、RVB-K06-35-12；

堵塞后，至少會造成泵吸油不良、：泵產生噪聲、系統無法吸進足夠的油液而造成壓力上不去，油中出現大量氣泡以及濾芯因堵塞而可能壓力增大而被擊穿等故障。