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RQA7-P6/2/M/40力士樂 代理商
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      武漢金斯特液壓設備有限公司
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      尺寸 1、閥的通徑D0 通徑D0也是整個多路閥的進口直徑,D0取的大,閥的結構尺寸就大,不經濟,D0取的小,油液流動不通暢,壓力損失大,容易發熱.應使多路閥通過額定流量時其油液流速不超過允許值, 2、主閥座孔直徑D2 適當增大D2有利于提高閥的靈敏度,但過大會使閥不易穩定,一般先根據經驗公式確定主閥閥芯過流部分的直徑D1, 3、主閥芯大直徑D 根據一般資料和經驗可知,適當增加主閥芯大端直徑D,可以提高閥的靈敏度,降低閥的壓力超調量,可提高閥的開啟壓力,保證閥工作穩定,不過,D值過大,將使閥的結構尺寸和閥芯質量加大,主閥上腔容積增加,導致動態過程時間延長, 太小又保證不了靜態特性要求,一般應保證: 4、主閥芯半錐角α1 5、主閥芯阻尼孔d0及長度l0 主閥芯上阻尼孔d0 越小,其長度l0越長,則節流與阻尼作用越顯著,閥的啟閉特性好,動態穩定性好,但閥芯動作滯后大,靈敏度降低,增加了動態壓力超調量,且易堵塞、工藝性也不好 C1--主閥口的流量系數(無因次),圖2結構可取C1=0.78 ρ―油液密度,取850-900kg/m3 Px―卸荷壓力,通常取Px=(0.2~0.5)MPa 6、主閥芯導向長度l 增大主閥芯導向長度l,有利主閥芯工作穩定,減少嘯叫和壓力振擺,但過大,結構尺寸增加.建議l1.2D 7、導閥芯半錐角α2 導閥要求有良好的密封性,而且導閥流量增益太大對穩定性不利,故一般導閥半錐角α2取為20°. 8、導閥座孔徑d,d1 導閥座孔直徑d大,導閥芯工作穩定性好,則導閥彈簧力加大,結構尺寸增大,一般取d=(2~5)d0;另外,d1對導閥動態特性影響較大,為使阻尼也起正常作用,設計中保證d>d1 9、主閥彈簧的予壓量h1 10、主閥彈簧剛度Ky 11、導閥彈簧予壓量x10和剛度Kx 可根據導閥欲開未開時導閥芯受力關系導出。
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      2、電磁閥控制式卸荷閥卸荷 該種卸荷方式與前種不同點是其控制油道與油箱通斷與否,由電磁閥控制,見圖1c,卸荷油道短,卸荷時壓力損失低,又便于自動控制,但卸荷的可靠性低,多用于電磁多路閥的場合.
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