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MRP-02-B-M臺灣KOMPASS康百世疊加式減壓閥,調(diào)節(jié)原理
MRP-02-B-M臺灣KOMPASS康百世疊加式減壓閥,調(diào)節(jié)原理
產(chǎn)品價格:¥123(人民幣)
  • 規(guī)格:MRP-02-B-M
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      MRP-02-B-M臺灣KOMPASS康百世疊加式減壓閥,調(diào)節(jié)原理

      )查看動臂油缸的內(nèi)漏狀況。最簡略的辦法是把動臂升起,看其是不是有顯著的自在下降。若下落顯著則拆開油缸查看,密封圈如已磨損應(yīng)予替換。
      (2)查看操作閥。首要清潔安全閥,查看閥芯是不是磨損,如磨損應(yīng)替換。安全閥設(shè)備后若仍無變化,再查看操作閥閥芯磨損狀況,其空隙運用極限通常為0.06mm,磨損嚴(yán)峻應(yīng)替換。

      英國NORGREN諾冠氣動安全排氣閥
      B72G2GKAE3RMN F74G-4AN-QD3 B72G2GKAL1RMN F74G-4AN-QM3
      B72G2GKAL2RFN F74G-4AN-QP1 B72G2GKAL3RMG F74G-4AN-QP3

      (3)測量挖掘機液壓泵的壓力。若壓力偏低,則進(jìn)行調(diào)整,加壓力仍調(diào)不上去,則說明液壓泵嚴(yán)峻磨損。
      通常來說,形成動臂帶載不能提升的主要原因為:

      美國Rineer馬達(dá)
      M037-A2-1S-026-30-B1-TBB-XXX、
      M057-A2-1S-048-30-B1-TBB-XXX、
      M125-A2-1S-098-30-B1-TBB-XXX、



      a.挖掘機液壓泵嚴(yán)峻磨損。在低速作業(yè)時泵內(nèi)走漏嚴(yán)峻;高速作業(yè)時,泵壓力稍有進(jìn)步,但因為泵的磨損及內(nèi)泄,容積功率明顯下降,很難到達(dá)額外壓力。液壓泵長時間作業(yè)又加重了磨損,油溫升高,由此形成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪失密封才能,液壓油蛻變,最終致使毛病發(fā)作。

      臺灣七洋7OCEAN電磁閥(6通經(jīng)24V電壓)
      DSD(DSV)-G02-8C-A110-20/72/82 
      DSD(DSV)-G02-9C-A110-20/72/82 
      DSD(DSV)-G02-11C-A110-20/72/82

      b.液壓元件選型不合理。動臂油缸規(guī)格為70/40非規(guī)范系列,密封件亦為非規(guī)范件,制形本錢高且密封件替換不方便。動臂油缸缸徑小,必然使體系調(diào)定壓力高。

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