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AHD-G03-2B4A-10臺(tái)灣原裝單向閥 ASHUN油順電磁換向閥
呈現(xiàn)空載大油門時(shí)動(dòng)臂緩慢起升、重載時(shí)不動(dòng)作的毛病表象。該機(jī)液壓體系為單泵串聯(lián)回路。
我們?cè)谛蘩頃r(shí)從以下三點(diǎn)查找毛病緣由，并對(duì)體系進(jìn)行了改善，現(xiàn)介紹如下。
（1）查看動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏狀況。最簡(jiǎn)單的辦法是把動(dòng)臂升起，看其是不是有顯著的自在下降。若下落顯著則拆開油缸查看，密封圈如已磨損應(yīng)予替換。
止回閥
HFA-U12-80-11、HFA-U16-04-11、HFA-U16-07-11、
HFA-U16-35-11、HFA-U16-50-11、HFA-U24-04-11、
（2）查看操作閥。首要清潔安全閥，查看閥芯是不是磨損，如磨損應(yīng)替換。安全閥設(shè)備后若仍無(wú)變化，再查看操作閥閥芯磨損狀況，其空隙運(yùn)用極限通常為0．06mm,磨損嚴(yán)峻應(yīng)替換。
（3）丈量液壓泵的壓力。若壓力偏低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則闡明液壓泵嚴(yán)峻磨損。
經(jīng)查看丈量液壓泵的壓力僅為5－7MPa，顯著低于液壓體系的額外壓力。拆開液壓泵后發(fā)現(xiàn)軸套已磨損，低壓區(qū)泵殼內(nèi)壁被齒輪嚴(yán)峻“掃模”，側(cè)壁也稍有磨損。由此可見(jiàn)，形成動(dòng)臂帶載不能進(jìn)步的主要緣由為：
美國(guó)PARKER派克雙聯(lián)齒輪泵
PGP505A0050CQ2D2NE5E3B1B1 PGP505A0050CQ2D2NJ4J3B1B1
PGP505A0050CQ2D2NJ7J5B1B1 PGP505A0060AG1--XJ7J5B1B1
PGP505A0060AA1H2NJ7J5B1B1 PGP505A0060AG1--WE2E2B1B1
a. 液壓泵嚴(yán)峻磨損。在低速作業(yè)時(shí)泵內(nèi)走漏嚴(yán)峻；高速作業(yè)時(shí)，泵壓力稍有進(jìn)步，但因?yàn)楸玫哪p及內(nèi)泄，容積功率明顯下降，很難達(dá)到額外壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)又加重了磨損，油溫升高，由此形成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，丟失密封才能，液壓油蛻變，最終導(dǎo)致毛病發(fā)作。
諾冠Norgren調(diào)速閥
P74ANNCSJA 11-204-997/1B P74ANNCSLA 2305-37
P74ANNCSJB 11-204-998/1B P74ANNCSKA 11-204-999
P74ANNCSLB 2305-37/X10 P74ANNCSPA 2306-17
b．液壓元件選型不合理。動(dòng)臂油缸規(guī)范為70／40非規(guī)范系列，密封件亦為非規(guī)范件，制形本錢高且密封件替換不方便。動(dòng)臂油缸缸徑小，必然使體系調(diào)定壓力高。
