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HW-S型混流泵有全落井、半落井和落地式三種安裝，首推半落井式安裝，因為半落井安裝有時可落地安裝吸程高和因進水管路長而加的損失。
一、安裝原則
1、水泵的安裝高度：高上水位不應高于軸承下端，低下水位取決于泵的允許吸上真空度(應減去管路損失)。
2、水泵應盡可能靠近水源，以縮短進水管路，管路損失。
3、管路應盡量直和短。一般在進水口用一只90。或33。彎管，水泵底腳基礎斜澆，可省去彎管。
二、注意事項：
1、用皮帶傳動時，水泵和動力機的皮帶輪應對正。皮帶輪和皮帶外要設罩。
2、泵蓋一般不宜直接連彎管，應先接直管后再接彎管，以保證進口處流速分布均勻。
3、管路各連接法蘭間，應加橡膠墊或石棉線，以防漏氣、漏水。
4、進水管伸人進水池的位置應，進水管口距河底一般為1D—3D，進水管口距低枯水面一般為1D—3D，進水管距進水池壁一般為(1一1.5)D(D為進水管口徑)，小泵取大值，大泵取小值。
5、口應淹沒在池的水里，并盡量靠近水面，以揚程損失。
6、進水口前應設有網罩，以防水草雜物泵內打碎葉輪或堵塞流道。
7、泵裝在船上使用并采用油(稀油)時，應考慮到泵在抽上水時引起的船頭壓低或船身傾側，必須保證泵軸在運行中保持水平位置，以免軸承因缺油而損壞。
8、650HW型泵采用單列向心推力球軸承，必須保證有適宜的軸向間隙，使軸承有良好的承載能力和使用壽命。
三、HW—S型泵的外形安裝圖
100-350HW混流泵結構圖
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中新網深圳9月3日電（記者陳文）深圳地鐵集團公司9月3日對外發布，近日由深圳地鐵集團、土木工程集團與以色列艾格德公司組成的聯成功中標以色列特拉維夫紅線輕軌項目。據了解，該項目合同服務期限為14年。（function() {var s =“_”+（編號：2475336，集裝箱：S，大小：300250，顯示：“鑲嵌修復”}）}）這是深圳地鐵集團繼埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴輕軌項目、河內軌道交通服務項目之后正式落地的第3個海外項目。據介紹，該項目是以色列規劃中的特拉維夫公共交通的一部分，全長23公里，設車站33座，其中地下站10座，地面站23座，沿線將途徑市區繁華商業中心地段，也將是特拉維夫都市區交通量的交通線路之一，計劃于2021年正式開通。深圳地鐵集團董事長林茂德表示，中標后，深圳地鐵將與聯各成員共同成立項目公司（目的公司），采用”+”對特拉維夫紅線輕軌進行其中，深圳地鐵集團主要承擔輕軌、技術、體系建設、機電設備的及對業主的承包商進行和。深圳地鐵集團作為軌道交通行業內創新發展的標桿，深圳市的國有獨資大型企業，以市場為導向，以項目為載體，以創新為動力，加快”走出去”的步伐。
