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此這種回路很少獨自運用。
(4)忌諱泵與馬達通用，泵作馬達運用是有條件的在某些液壓體系中，需求同一個元件(泵或許馬達)有時作泵運轉，有時作馬達運轉。挑選這樣的元件時就應該注意到:從原理上講，液壓馬達可以作泵運轉，但泵作馬達是有條件的。例如，有的齒輪泵作馬達時只能單向旋轉，用單向閥配油的液壓泵根本不能用作液壓馬達等。
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北京HUADE華德先導溢流閥
DB20-2-30B/50 DB20-2-30B/100 DB20-2-30B/200 DB20-2-30B/315
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(5)防止管路壓力丟失過大致使恒功率變量泵輸出流量達不到估計需求，恒功率變量泵的出口經單向閥和換向閥等與液壓缸相連，液壓缸的回油也須經相應的閥流到油箱。假如有的閥規格偏小，形成壓力丟失偏大，則會使泵的輸出流量過小，達不到液壓缸疾速動作的需求。
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雙聯變量葉片泵
SVPF-30-70-20,SVPF-30-35-20 SVPF-30-55-20,SVPF-30-20-20, SVPF-40-70-20,
SVPF-40-35-20 SVPF-40-55-20,SVPF-40-20-20. SVPDF-3070-3070-20 SVPDF-3055-3055-20
(6)多執行組織選用節省調速時防止只選用一個液壓泵供油體系中有多個執行組織時，各個組織不能始終保持對流量、壓力需求的協調一致。而選用節省調速回路卻不可防止地存在溢流丟失和節省丟失。此刻，若只選用一個泵供油，必定以體系所需最高壓力和流量為泵的挑選根
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日本TOKIMEC東機美葉片泵部
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EDS 3346-3-0025-000-F1 EDS3346-3-0025-000-F1 EDS 3346-3-0025-000-F1 EDS3346-3-0025-000-F1
EDS 3346-3-0025-000-F1 EDS3346-3-0025-000-F1 EDS 3346-3-0040-000-E1 EDS3346-3-0040-000-E1
據，不能極好習慣低壓小流量和高壓大流量的狀況，致使體系的效率很低。
(7)當因為液壓體系的需求而選用增壓油箱時，其壓力P≤0.16 -0.2MPa。
