：50Hz 1×220V
3×380V管道泵是單吸單級或多級離心泵的一種，屬立式結構，因其進出口在同一直線上，且進出口口徑相同，仿似一段管道，可安裝在管道的任何位置故取名為管道泵（又名增壓泵）。 結構特點：為單吸單級離心泵，進出口相同并在同一直線上，和軸中心線成直交，為立式泵。用于沼氣管道壓力低，用來增壓沼氣壓力，用于沼氣輸送，增壓等用途。流量為0.3立方/min-90立方/min 不
同壓力可選。 型號:DFL
工作電壓（V）：220V、380v
頻率（Hz）：50
功率（W）：0.75kw-110kw
最大壓力：7.8kpa--78kpa
流量(立方米/min)：0.3-90（可根據不同需要選擇不同流量及壓力）
主要特點
專門針對沼氣而設計的增壓泵。它可以改善沼氣壓力不足的現象，使沼氣燃燒更充分，火力更大。由于泵的負壓作用，使沼氣池的產氣更充分，它廣泛用于各類沼氣池和遠距離輸送沼氣。
可以用于沼氣燃燒壓力低，輸送管道壓力低等場所。
沼氣增壓泵與其它泵的區別
氣密性好：從進氣到出氣口進行嚴格的氣密性檢測，不漏氣。
流量大，從0.3立方米/min 到90立方米/min.可以根據需要選擇不同的機型。
壽命長：氣路和電路嚴格分開，不會因氣體富含水氣而影響電氣壽命，
維修性好：用簡單工具和配件就能自己維修。
防爆電機
壓力流量在一定范圍內可以調節
工作原理
沼氣增壓泵利用兩個轉子相互擠壓的功能，將低壓沼氣輸送出去，在在擠壓的過程中產生高壓壓力。
使用注意編輯
運行檢查：管道泵在工頻（變頻）正常運行時，應定時檢查并記錄其泵組電流表、電壓表、進出口真空表、壓力表和流量計等儀表的讀數。機組的振動、噪音、溫升等是否正常。軸封處不應有明顯的航油泄漏。
機器在使用過程中總有出問題的時候，但只要良好的使用和維護就能保證機器最好的性能，其中為確保正常供油，管道泵的正常使用和快速維護已成為油庫設備管理的重中之重任務。
使用要點編輯
1、試車工作：檢查連接件是否松動;用手盤動聯軸器使轉子轉數圈，看機組轉動是否靈活，是否有響聲和輕重不勻的感覺，以判斷泵內有否異物或軸是否彎曲，密封件安裝正不正等;檢查密封腔內的清潔20號潤滑油是否加注1/2腔內空間;泵機組表面是否干凈;機組轉向空載測試。
2、手動啟動：灌泵（第一次），稍開出口閥，啟動電機，壓力上升并確認為泵組運轉平穩時漸開出口閥至工況要求。
3、運行檢查：管道泵在工頻正常運行時，應定時檢查并記錄其泵組電流表、電壓表、進出口真空表、壓力表和流量計等儀表讀數，機組的振動、噪音、溫升等是否正常，軸封處不應有明顯的航油泄漏。
4、正常停車：關閉排出閥，使泵輕載，停轉電機。
緊急停車狀況：
⑴泵電機工作電流表指示異常（過分偏大或變得很少）;泵系統發出不正常的響聲。
⑵泵進口真空壓力表、出口壓力表指示異常，泵體震動較大并發出異聲，性能嚴重下降。
⑶泵電機產生異味、軸封處漏出航空油料、軸承溫度超過75度等。
零件解析編輯
1、電機： 將電能轉化為機械能的主要部件。
2、泵座：是泵的主體，起到支撐固定作用。
3、葉輪：離心泵的核心部分，它轉速高、出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。
葉輪的分類
開式葉輪：適用于輸送含有較大量懸浮物的物料，效率較低，輸送的液體壓力不高。
半閉式葉輪：適用于輸送易沉淀或含有含有固體顆粒、纖維等懸浮物顆粒的物料，效率也較低。
閉式葉輪：適用于輸送不含雜質的清潔液體 ，效率高。
4、泵軸：電動機相連接，它是傳遞機械能的主要部件。
5、機械密封：保持貼合并相對滑動而構成的防止流體泄漏的裝置。
安裝方法編輯
1、設備轉軸的徑向跳動應≤0.04毫米，軸向竄動量不允許大于0.1毫米；
2、設備的密封部位在安裝時應保持清潔，密封零件應進行清洗，密封端面完好無損，防止雜質和灰塵帶入密封部位；
3、在安裝過程中嚴禁碰擊、敲打，以免使機械密封摩擦付破損而密封失效；
4、安裝時在與密封相接觸的表面應涂一層清潔的機械油，以便能順利安裝；
5、安裝靜環壓蓋時，擰緊螺絲必須受力均勻，保證靜環端面與軸心線的垂直要求；
6、安裝后用手推動動環，能使動環在軸上靈活移動，并有一定彈性；
7、安裝后用手盤動轉軸、轉軸應無輕重感覺；
8、設備在運轉前必須充滿介質，以防止干摩擦而使密封失效；
流量調節編輯
出口節流
對于低、中比轉數泵而言，這是一種最普遍和低廉的流量調節方法。通常這種方法也僅限于在低、中比轉數泵上使用。部分關閉出口管路上任意形式的閥門均會增大系統壓頭，因此系統壓頭曲線將在較小的流量下與管道泵壓頭曲線相交。出口節流使操作點移動到較低的效率點處，并在節流閥處有功率損失。這對大型的泵裝置可能很重要，而投資較高的調節方法可能在經濟性上更具吸引力。節流至關死點可能引起泵內流體過熱，可以用旁路來維持必要的最小流量，或用不同的調節手段。這對前面所提及的處理熱水或揮發性液體的泵而言是非常重要的。
吸入口節流
如果有充足的NPSH可以利用，那么在吸入管路可以通過節流節省一些功率。因為出口節流會造成液體的過熱或汽化，所以噴氣發動機燃料管道泵常采用入口節流。在很小的流量下，這些泵的葉輪只是部分地充滿液體，因此，輸入功率和溫升約為出口節流時葉輪充分運轉位的1/30凝結水泵的流量通常采用淹沒深度來控制7，這相當于入口節流。特殊的設計可把這些泵的汽蝕損壞降低到無足輕重的程度，但能級也變得相當低。
旁通調節
從管道泵的排出管路可以分流出全部或部分流量，經過旁路管引到泵的吸入口或其它的適當點。旁路中可裝一個或多個流量孔板和合適的控制閥。計量旁路通常用于減小鍋爐給水泵的流量，主要是為了防止過熱。如果旁路旋槳泵多余的流量，用以取代出口節流，則可節省相當大的功率。
轉速調節
采用這種方法調節流量時，可以使所需的功率減至最小，并可排除流量調節過程中的過熱現象。蒸汽透平和內燃機以很小的附加成本就很容易適應轉速調節。各種機械式、磁力式、液壓式的變速裝置以及直流和交流變速電動機都可以用來調節轉速。通常
