1.進油壓或介質，更換機封。
原因四、缺油運行造成干磨損壞。此現象多見于底閥式安裝形式進口處負壓，進油管有空氣，泵腔內有空氣，泵開機后，機封的磨擦高速運轉時產生高溫，無法得到冷卻，檢查機封，彈簧張力正常，摩擦面燒焦發黑，橡膠變硬開裂。處理辦法：排盡管道及泵腔內空氣，更換機械密封。
2.機械密封處滲漏油的第四種可能性是電機軸頸加工精度差、尺寸小、粗糙及軸頸銹蝕。
主要原因是電機的軸頸（放動環處）加工尺寸小，或者由于介質帶腐蝕性腐蝕泵軸，以及由于長時間停用，油作為介質，鋼軸與鑄件葉輪、泵蓋的電極電位不同，形成原電池反應，造成軸頸腐蝕。表現的現象是腐蝕的表面斑斑點點。
3.石墨炭化是使用碳—石墨環時密封失效的主要原因之一。由于在使用中，如果石墨環一旦超過許用溫度(一般在-105～250℃)時，其表面會析出樹脂，摩擦面附近樹脂會發生炭化，當有粘結劑時，會發泡軟化，使密封面泄漏增加，密封失效；
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