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這能比嗎？所以看到某些財經大v拿基建投資額度來說事的時候。總投資才380億左右。張吉懷高鐵與滬通鐵路相比全程正線建設長度約246km請各位一定要仔細思考一下。不要被這些人的偽邏輯所迷惑。征地，設備等各種風險因素都考慮在內了。



這一部分要全部轉為高爐實現。這一部分增加的鐵礦石產量也僅僅能夠增加鋼鐵產量0萬噸，還有至少2000萬噸缺口。可以去咨詢鋼廠的煉鋼專家們。并且我們還要繼續去鋼鐵產能，去煉鋼產能。這一塊變動量，大家可以評估一下，影響會有多大。