赤峰空心活塞桿光潔度
1.油缸直徑；油缸缸徑，內徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達到要求性能的油缸即為好，頻繁出現故障的油缸即為壞。
將原材料鋼絲拉拔到2.8mm后進行熱處理獲得珠光體組織，再經冷拉變形到1.5mm和0.8mm。相應的三種鋼絲應變量分別為0、1.24和2.5。用試驗機測定了鋼絲的強度和塑性。隨著應變量的增大，珠光體團將朝拉拔方向轉動，導致珠光體片層彎曲和扭轉。珠光體片層均趨向于拉拔方向排列，片層間距減小，鐵素體和滲碳體都產生一定的塑性變形。經過深度拉拔后的珠光體組織，由于受到強烈的變形，形成亞微米晶和納米晶，造成衍射峰強度降低，衍射峰寬化，并隨應變的增加而左移。
液壓油缸結構性能參數包括：
1.液壓缸
1）當缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時，結合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進油管接頭處松動。為此，需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內泄。排除方法為：適當加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時，將出現活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
形成地震重災必須同時滿足四個條件：頻發的大地震；地震活動區人口密度大；無預報或預報失準；建筑物抗震能力差。前兩個條件取決于自然和歷史，是人類所不能干預的。目前，地震的預測預報水平還處在較低的水平。因為現代人的大部分時間都處在建筑物內，地震中所造成的人員死亡主要是由于建筑物倒塌所造成的，減少地震災害的主要途徑是采取措施提高建筑物的抗震能力。影響建筑物抗震能力的因素主要有：建筑物的結構形式和所采用的建筑材料。
加工新活塞時，好選用中碳鋼。如，選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機的）來說，當其油溫升高后，應在無負荷狀態下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應適當停機降低油溫，之后這種現象將會逐漸消失，不會影響正常作業。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
在具體工程應用時，應采取有效措施對焊縫處進行包縛增強或澆筑混凝土加強。附錄：聚乙烯熱熔焊制管件的相關標準管件產品及品質判定標準：ISO／DIS885—23—2PrEN1221—199PrEN1555—1998。關于聚乙烯管材熱熔連接的密閉性、可熔焊性及焊口拉伸強度測試標準：ISO3458-197ISO353-197ISO11414-199ISO／TR11647—199ISO1393—21。
