鎮江不銹鋼珩磨管硬度
1.油缸直徑；油缸缸徑，內徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達到要求性能的油缸即為好，頻繁出現故障的油缸即為壞。
母球的形成過程，即精礦粉的成核過程。母球仍然是多孔的，它內部包含有固體、液體和氣體三個相，它的穩定性取決于礦粉的粒度和粒度組成，以及顆粒的形狀和親水性。生球長大，是成球的第二步。母球在滾動過程中，彼此碰撞，使得內部顆粒之間毛細管形狀發生變化，顆粒排列密集，毛細管收縮，蜂窩狀毛細水變為飽和毛細水，一部分水被擠到母球表面上來，這時母球可以三種機理長大。母球水分較高，而且塑性較好，它們互相結合在一起，使生球迅速長大，見圖2。
液壓油缸結構性能參數包括：
1.液壓缸
1）當缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時，結合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進油管接頭處松動。為此，需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內泄。排除方法為：適當加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時，將出現活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
而軋制模型屬于整個軋線的大腦，負責生產過程中各項工藝參數的設定，其設定準確性直接影響產品的寬度、厚度、凸度、平直度、溫度等控制精度，決定了產品質量和生產穩定性。但模型也不是的，需要結合所生產的產品和產線特點，不斷對模型進行研究與開發，使其更聰明，才能生產出更高質量、技術獨有和無法復制的有競爭力的產品。寶鋼作為鋼鐵龍頭企業，在1998年通過成立自動化研究所早開始系統地進行自動化技術研究，研發工作起步就從二級過程控制模型開始，5年后開始成規模地向基礎自動化、生產控制、企業管理層級的核心技術研發拓展。
加工新活塞時，好選用中碳鋼。如，選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機的）來說，當其油溫升高后，應在無負荷狀態下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應適當停機降低油溫，之后這種現象將會逐漸消失，不會影響正常作業。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
當溶液中有四價鈦被復原成三價鈦時，溶液會從土黃色變為紫黑色，這是因為溶液中的三價鈦實踐上是Ti2(SO4)36H2O的紫黑色絡合物。國外也有在復原器中復原，復原器是一塔式襯膠設備，內盛鐵屑鈦液在塔內用泵循環至到達要求時停止。復原是一個放熱反響，過早參加復原劑不只使鐵與硫酸反響生成的強復原劑——氫丟失較多，還會因溫度升高構成鈦液安穩性下降，假如礦粉中的Fe2O3含量很高，為了避免反響放熱較多，復原劑可分批參加，一般操控復原時溫升不大于6℃。
