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GH159
GH159 合金是在國外多相鈷基高溫合金（MP合金）的基礎上發展起來的一種新型度多相鈷基高溫合金。它的主要特點是：利用冷變形首先在面心立方基體中誘發產生交叉網狀分布的片關ε相來阻止位錯的長程運動而產生強化，再經過時效處理析出彌散的Ni3X相補充強化。該合多金具有超度、良好的塑韌性和高的應力腐蝕抗力等綜合性能，并且在650℃的高溫下仍能保持其度的特性。該合金不僅可廣泛用于航空發動機的高溫緊固螺栓等零件，也可用于應力腐蝕環境下（如海洋大氣環境）服役的用超度緊固件。供應的主要品種是冷拉棒材。
外文名
GH159
相近型號
MP159 (美國）
化學成分
C
技術標準
Q/6S 992-1992
熔化溫度范圍
1318℃

1GH159鈷基高溫合金
材料的技術標準
化學成分
熱處理制度
品種規格與供應狀態
熔煉與鑄造工藝
應用概況與特殊要求
2物理及化學性能
物理性能
化學性能
3組織結構
相變溫度
合金組織結構
4成形性能
合金加工
零件熱處理工藝
表面處理工藝
GH159鈷基高溫合金

材料的技術標準
Q/6S 992-1992《高溫緊固件用GH159合金冷拉棒材》（北京航空材料研究所）
C3S 284-1993《高溫緊固件GH159合金合金冷拉棒材》
協上五高28-1993《高溫緊固件GH159合金合金冷拉棒材》
化學成分
表1-1
C Cr Ni Co Mo Fe Ti
≤004 18～20 余量 34～38 6～8 8～10 25～325
Al Nb B Mn Si P S
01～03 025～075 ≤003 ≤020 ≤020 ≤002 ≤001
熱處理制度
固溶處理1040～1055℃,4～8h,水冷+在室溫進行48%±1%的冷拔變形+時效處理650～675℃，4～45h，空冷。
品種規格與供應狀態
可以生產d5～25mm的冷拉棒材，狀態為冷拔態。
熔煉與鑄造工藝
合金采用真空感應加真空電弧重熔的雙聯生產工藝。
應用概況與特殊要求
該合金主要用于航空發動機的緊固件，在600℃下性能穩定，可長期使用，是2018年綜合性能好的航空發動機緊固件材料。
合金主要是經過冷變形誘發產生大量網關分布的ε相進行強化。因此，對冷拔變形的工藝參數要嚴格控制。變形量過小，強度不足，變形量太大，強度升高，但塑性降低。實踐證明，當冷變形量控制在下限時合金具有較好的綜合性能。[1]

GH159是的，一些本身具有良好耐蝕性且有些還抗yang化、抗liu化的合金元素，例如Cr、Mo、Cu、W、Si、Al等，在鎳中溶解度不僅比在鐵中大得多，有些元素，例如銅在鎳中還可無限固溶，同時向鎳中加入這些元素，有的（如Ti、Al等）還可通過固溶強化或者時效強化而顯著提高鎳的強度，因此，鎳基耐蝕合金向鎳中單獨或多元素復合加入等而發展起來的，以鎳為基（鎳量≥50%）的耐蝕合金既保留了鎳的良好特性，同時又兼有各合金元素的良好性能，那鎳基合金的定義就是，以鎳為基（含鎳量≥50%）并含有Cr、Mo、Cu、Al、Ti、Nb等合金元素，在耐腐蝕環境中具有優良耐蝕性并主要用于耐腐蝕用途的合金，我總結的到位不？總結的很到位，說明你做過功課了啊，那我就講講鎳基合金的分類吧，由于鎳基耐蝕合金的耐蝕性主要是由其所含化學成分合金元素來決定的，而且合金的基本組織又均系面心立方的奧氏體結構，因此鎳基耐蝕合金都是以其所含主要合金元素的特點來進行分類的，主要有鎳銅、鎳鉻、鎳鉬、鎳鉻鉬和鎳鉻鉬銅等五類。