若確定只加12、1、8、6四種球，可將9、7、5、4球的比例適當調整到其他球中4)計算加入球的總質量G：5)計算各種球分別應加入質量G12=G12=11.928×.3=3.58(t)G1=G1=11.928×.45=5.37(t)G8=G8=11.928×.13=1.55(t)G6=G6=11.928×.12=1.43(t)6)根據計算結果，稱重裝球。山西晉城500L汽車大梁鋼板硬度
安裝企業管理者代表和責任師等質量管理體系責任人員的數量和任職資格應達到《壓力管道安裝單位資格認可實施細則》的基本要求。質量管理體系責任人員在策劃、協調、控制、驗證、評審和持續改進方面應有充分、明確的職責、職權和組織上的獨立性，不得受成本、利潤、進度等因素的影響。管理者代表和責任師的職責和權限應在《質量手冊》的“管理職責”一章中進行明確和界定。版ISO91標準認為，質量不是少數人的事，企業的成功不僅取決于正確的，還有賴于全體人員的積極參與,對壓力管道安裝工程更是如此。
1）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
在鎢鉬鋼中，能夠構成復合的M6C型碳化物Fe3(W，Mo)3C。氮與鉬的原子半徑比值rc∕rMo＝.52(＜.59)，在鋼中能夠構成面心立方點陣的Mo2N和六方點陣的MoN。鉬與鋼中的硼結合構成晶體點陣呈CuAl2型結構的雜亂結構空隙化合物Mo2B。鉬與鐵及其它合金元素之間發生相互效果，能夠構成各種金屬間化合物，如Mo－Mn、Mo－FMo－Co等系中的δ相，它們在低碳的高鉻不銹鋼、鉻鎳奧氏體不銹鋼及耐熱鋼中呈現，導致鋼的脆化；在多元合金化的耐熱鋼中，呈現雜亂六方點陣AB2的Lavas相MoFe2，能夠強化奧氏體耐熱鋼、12%Cr型馬氏體耐熱鋼、Cr－Mo－Co系馬氏體沉積硬化不銹鋼；在多元合金化的耐熱鋼和耐熱合金中，鉬能夠置換AB3有序相Ni3Al中的鋁構成Ni3Mo。
2）水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
3）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
4）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
采用“表面工程技術”，方法如下：（電鍍技術：在柱塞表面鍍一層硬鉻；（電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；（熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；（激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內壁上制備非晶態薄膜或涂層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。如果盲目地研磨缸體孔，把缸體孔內壁這層表面材料研掉，磨擦更加的結構性能也就改變了。
5）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
6）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
7）冶金機械：鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故推薦使用600HiTuf系列耐磨鋼板。
8）耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。
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數字電路部分主要包括：單片機、掉電保護、兩路監測脈沖輸入信號、兩路常開常閉轉換觸點輸出。在設計方案中選用目前普遍使用的51系列單片機AT89C451。AT89C451是一款低電壓、高性能的CMOS8位微控制器，它具有4K字節的可擦除、可重復編程的只讀閃存。通過在單芯片內復合一個多功能的8位CPU閃存，在性能、指令設定和引腳上與8C51和8C52完全兼容。考慮到在系統掉電或重新啟動時，需要保持先前在儀表中設置的一些閥門參數，而單片機中的數據存儲器不具備掉電存儲功能，所以在片外擴展了一個具有掉電保存功能的芯片X545。
