顯然，CaF2與包襯中Al2O3和SiO2共融點都低于鐵水溫度，因而CaF2將對包襯有較大損害，容易造成耐火材料熔蝕。磚襯中的Al2O3和SiO2與CaO反應性較強，反應產物的熔點或共融點大多低于鐵水溫度，磚襯在使用中容易受到脫硫劑的化學侵蝕而損壞。三是熱剝裂。加蓋和不加蓋鐵水包內的耐火材料表面溫度有較大差異。鐵水包鐵水兌入轉爐后，正常空包時間為2個多小時，鐵水包中的耐火材料表面溫度下降到了800℃～600℃，冬季會更低。
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PAP管生產線有3余條，其中進口設備占1%，搭接焊生產線占7%，生產能力達到8×15km/a.1995～1997年期間，PAP管在國內的用量大約在5×14～1×14m/a.1997年的使用量大約在5×14m.1998年使用量大約在.8×15～1×15km.1999年使用量達到1×15～1.5×15km.據有關專家測算，21～21年間，在工程建設領域中，建筑給水管道每年需求量約（5～6）×15km.由此，我們可以看出，PP-R、PAP管道具有良好的發展前景。
雙金屬復合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。
耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結合。通過專用設備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護合金焊絲均勻地焊接在基材上。復合層數一層至兩層以至多層，復合過程中由于合金收縮比不同，出現均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點。
磷化鋼絲繩的生產磷化鋼絲的技術要求。金屬的磷化按照磷化液成分可分為堿金屬磷化、鐵系磷化、鋅系磷化、錳系磷化、鋅鈣系磷化、鋅錳系磷化和有機磷化等，應依據磷化的用途選用適宜的磷化液品種。磷化膜的主要性能指標包括外觀、成分、膜重、耐蝕性、附著力、孔隙率、粗糙度等。拉拔用磷化鋼絲與制繩用磷化鋼絲中磷化膜所起到的作用是不同的，所以對相應磷化膜的技術要求也有差異。磷化鋼絲繩用制繩鋼絲的磷化膜的主要作用是提高鋼絲表面的耐磨和防腐蝕能力，提高潤滑脂在鋼絲表面的儲存量并與涂敷的潤滑脂共同作用減小摩擦因數，所以優先采用錳系磷化，其次為鋅錳系磷化。
耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達到HV1700-2000以上，表面硬度可達到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強的穩定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內完全正常使用。
我國要從鋼鐵大國過渡到鋼鐵強國，有必要加速鋼鐵工業的結構調整，推動種類、工藝、配備的快速優化，以滿意二十一世紀對鋼質的更高要求，背負首要脫硫使命的鐵水預處理是其重要一環，而鎂作為脫硫材料必將成為脫硫劑的干流。國外用于鋼鐵脫硫的鎂每年有5萬多噸，占鎂消費總量的14％以上，近幾年以5.1％的速度增加，在所有鎂的消費范疇中增加速度僅次于鑄件。我國鎂資源十分豐富，多年來鎂出口量居位，所以我國鋼鐵工業選用鎂作為脫硫劑的遠景是很寬廣的，因為純鎂噴吹技能的許多長處，在鐵水預處理范疇必將成為。
耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結構進行連接，在維修現場過程中具有省時、方便等特點，廣泛應用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業，與其他材料相比，有很高的性價比，已經受到越來越多行業和廠家的青睞。
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我國唐鋼、南鋼加設了中間坯冷卻設備，不但提高了軋機生產能力，而且強化了對鋼組織性能的控制能力，擴大了鋼材品種范圍。二.預矯直技術。預矯直機可以安裝在精軋機和鋼板冷卻裝置之間，其用途是減輕鋼板頭或尾翹曲，并修正鋼板中間段的平直度缺陷。矯直作業可以避免在鋼板上蓄積有害的水并改善冷卻均勻性，從而獲得終板形良好的產品。預矯直機要與輥道同步，并且具有與冷卻技術完美結合的速度精度。三.超高密層流冷卻技術。北京科技大學近開發了超高密層流冷卻系統，該冷卻系統不僅可以大幅提高鋼板冷卻速度，改善鋼材性能，同時可以在不增加運行成本的基礎上，降低合金成本。
