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利用空心陰極輔助離子滲氮技術,在低壓(100150Pa)、中低溫(400550℃)條件下對40Cr鋼進行離子滲氮處理。試驗結果表明在500℃×6h的條件下離子滲氮,可在40Cr鋼表面形成高硬度、化合物層約為2μm、厚度約為200μm的滲層,表層硬度比基體硬度提高兩倍。

 在40Cr鋼汽車軸頭調質過程中,淬火介質用鹽水冷卻取代傳統的油冷卻工藝,通過對淬火介質使用的工業鹽、AQUARA-PID鹽的試驗、對比和分析,采用AQUARA-PID鹽作為淬火介質,使產品的金相組織達到了客戶要求,產品質量大大提高,同時降低了生產成本,創造了良好的經濟效益和社會效益。

 通過對40Cr鋼在高效深磨條件下磨削力的試驗研究,分析了不同工況對磨削力變化的影響,提出了40Cr鋼高效深磨工藝參數的優化方案。試驗結果表明,40Cr鋼在高效深磨條件下,磨削力隨磨削深度的變化呈波浪式的起伏而非線性關系,隨砂輪線速度的提高而明顯減少。同時證明,高效深磨條件下能獲得比普通磨削大得多的比材料磨除率和較好的工件表面質量。