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1.性質
Fe－Mn－Cr系高錳無磁結構鋼的典型合金成分為18Mn－4Cr，即w(C)=0.3%～0.5%、w(Si)=0.3%～0. 8%、w(Mn)=17.0%～19.0%、w(Cr)=3.0%～5.0%、w(P)≤0.04%、w(S)≤0.03%，因其良好的力學性能，曾一度作為大型發電機護環用無磁結構鋼，但當工作環境中存在腐蝕性介質(包括普通水)時容易發生應力腐蝕開裂，后來逐步被不含Ni的18Cr－18Mn－N無磁不銹鋼取代作為發電機護環的主要制造材料。然而，前者由于Cr含量相對較低而且不需要額外添加N來穩定奧氏體，具有生產成本低廉，冶煉工藝相對簡單的優勢，所以仍可用作無腐蝕環境下令人滿意的非磁性鋼管鐵結構材料。


這是一個“容易沖動”的市場：左右情緒，商家見風使舵；價格波動，用戶手忙腳亂——本周后一個交易日，在資本市場的帶動下，在扭虧的意愿下，貿易商情緒有些失控，現貨市場炒作呈現升溫跡象。再次走高，現貨盤中跟漲；工地抓緊采購，市場交易正常——這是上午的市場特色，截至午盤，庫存大戶銷量約兩千噸，出貨量三五百噸。鋼鐵聯盟認為，由于目前的冶金水已基本達到極限，鋼鐵工業的碳中和之路，實際上是一場。此外，鋼鐵行業計劃完成重大的突破，既包括自身制造工藝的性突破，也包括支撐下業實現碳中和的材料解決方案。鋼鐵行業已開始著手研究一系列碳中和解決方案，并確定了碳減排的2條主要路徑，即智能碳使用路徑和碳直接避免路徑。”王保紅表示。“鑒于我們已經申請了這一的，嚴格來說，只要采用這種，就需要向我們支付一定的知識產權費用，否則就是行為。”王保紅嚴肅地說，“要尊重，更要按照市場規矩做事情。現在，市場上確實有這樣的情況，也提醒廣大的鋼廠消費者，不要被這些所謂的現象所迷惑。
鋼管帶磁性，如何消磁？
1.簡單消磁：用線圈繞在鋼管外邊，給線圈通上交流電，慢慢減小交流電的電流（越慢越好），直到減少到零。消磁完畢。消磁結果：不改變鋼管的物理性能，但是，一旦再次遇到外加磁場，鋼管還會被磁化。
2.復雜消磁：通過熱處理工藝，能夠比較的消磁，但是，消磁后，鋼管的硬度和剛性會有所變化，將來再遇到外加磁場時，外加磁場消失后，鋼管將會基本上沒有剩磁。關于消磁熱處理的工藝，大概就是：無氧加熱到一定的溫度，然后，用72小時慢慢降溫到常溫。

價格一路向下，供需雙方的心情都很復雜——對于商家來說，降價并不可怕，可怕的是降價后還沒銷量，而鋼廠還在“硬撐”，感覺兩頭受壓；對于客戶來說，降價得償所愿，希望的是還要接著降，畢竟前期的漲幅過大，當下的回調只是“撓癢癢”。，申城天空陰沉，氣溫不高；市場價格趨強，成交再緩。早間，西本新干線會員交易指導價上調50元，螺紋鋼鋼材指數為5290元，品螺紋鋼16-25mm報在5240-5290元/噸。市場主流報價小漲，實際成交價格趨向高位。大幅反彈，現貨止跌跟漲；客戶采購，市場成交回暖——昨天，在資本市場的提振下，在終端需求的支撐下，滬上建筑鋼市報價回升，貿易商心態轉好。2、目前，各地正在重點圍繞退出產能、項目建設、歷次檢查、核查等情況開展自查自糾，將于5月30日前向鋼鐵行業化解過剩產能和脫困發展工作部際聯席會議辦公室報送自查自糾情況。下一步，部際聯席會議成員單位將分別帶隊，組成若干個現場檢查組開展鋼鐵去產能“回頭看”實地檢查。
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