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鄭州有45號(hào)鋼板80厚40cr鋼板
通過(guò)對(duì)45#鋼圓鋼表面縱裂紋缺陷進(jìn)行分析,表明45#鋼圓鋼表面縱裂紋是因鋼中N、H氣體含量高所致。通過(guò)實(shí)施降低45#鋼中氣體含量措施,45#鋼圓鋼表面縱裂紋率由1.28%降低到0.30%以下。
：目的研究超聲表面滾壓處理（Ultrasonic Surface Rolling Process,USRP）對(duì)45#鋼表層特性及疲勞性能的影響。方法利用超聲表面滾壓設(shè)備處理45#鋼,觀察分析處理前后試樣的表層特征、狀態(tài)、微觀結(jié)構(gòu),采用旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)研究試樣疲勞性能,通過(guò)升降法測(cè)取疲勞極限值。結(jié)果 USRP處理后,試樣表面形貌顯著改善,表面粗糙度由之前的3.2μm降低到0.23μm,顯微組織細(xì)化,晶粒取向趨于隨機(jī)分布,表層顯微硬度相比心部提高56%左右,強(qiáng)化層厚度可達(dá)400μm,殘余壓應(yīng)力由-180 MPa提高到-532 MPa,疲勞極限值由296 MPa提高到403 MPa。結(jié)論通過(guò)USRP處理,試樣的表層特性及表面性能得到強(qiáng)化改善。疲勞性能的提高主要?dú)w因于USRP處理使材料表面粗糙度降低,晶粒細(xì)化,顯微硬度與殘余壓應(yīng)力提高。
利用CATIA構(gòu)建45#鋼和不銹鋼焊接電機(jī)軸的三維參數(shù)化模型,應(yīng)用CAE軟件對(duì)焊接電機(jī)軸直徑、長(zhǎng)度與臨界扭矩之間的關(guān)系進(jìn)行了仿真分析。仿真分析結(jié)果表明:在電機(jī)軸材料不變的情況下,臨界扭矩的大小不隨模型長(zhǎng)度的變化而變化;在長(zhǎng)度一定的情況下,扭矩隨模型直徑的增大而增大。研究結(jié)果可以充分應(yīng)用于生產(chǎn)與實(shí)驗(yàn),有效降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本,通過(guò)電機(jī)軸扭矩特性分析可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效的監(jiān)測(cè),從而提高電機(jī)軸的使用壽命。
