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高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長(zhǎng)期工作的一類金屬材料，具有優(yōu)異的高溫強(qiáng)度，良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能，又被稱為“超合金，”主要應(yīng)用于領(lǐng)域和能源領(lǐng)域。高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長(zhǎng)期工作的一類金屬材料；并具有較高的高溫強(qiáng)度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。高溫合金為單一奧氏體組織，在各種溫度下具有良好的組織性和使用可靠性。基于上述性能特點(diǎn)，且高溫合金的合金化程度較高，又被稱為“超合金”，是廣泛應(yīng)用于、、石油、化工、艦船的一種重要材料。按基體元素來(lái)分，高溫合金又分為鐵基、鎳基、鈷基等高溫合金。鐵基高溫合金使用溫度一般只能達(dá)到750~780℃，對(duì)于在更高溫度下使用的耐熱部件，則采用鎳基和難熔金屬為基的合金。 鎳基高溫合金在整個(gè)高溫合金領(lǐng)域占有特殊重要的地位，它廣泛地用來(lái)制造噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、各種工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)熱端部件。

??集團(tuán)借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)，走出一條產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和“互聯(lián)網(wǎng)+”有機(jī)融合的新路，企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、、服務(wù)及商業(yè)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)變，效能、成本，幫助企業(yè)育“新機(jī)”該平臺(tái)打破了專業(yè)界面和事后管控現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)由事后轉(zhuǎn)為事中管控預(yù)警、式生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)多專業(yè)融合、多聯(lián)動(dòng)，搭建起數(shù)智八鋼的主體框架，呈現(xiàn)出跨空間、跨行業(yè)、跨專業(yè)、全流程管控、網(wǎng)絡(luò)矩陣式管控、多基地管控、定量管控、事中管控等鮮明特點(diǎn) 為實(shí)現(xiàn)料機(jī)無(wú)人化的目標(biāo)，新鋼綜合料場(chǎng)建立了料場(chǎng)模型，采取了高精度的設(shè)備檢測(cè)和控制以及可靠的安全防護(hù)、視頻監(jiān)控等措施，構(gòu)建了堆取料機(jī)、半門(mén)架取料機(jī)、重型卸料車無(wú)人化控制 為加快實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)噸優(yōu)特鋼產(chǎn)能，漣鋼迅速部署，進(jìn)一步擴(kuò)大VPSA制氧機(jī)組產(chǎn)能，再建一組規(guī)模為37500Nm3/h的VPSA制氧機(jī)組，與一期合并形成總產(chǎn)氧量超6萬(wàn)立方米級(jí)別的特大型VPSA制氧單元

?不銹鋼材質(zhì)有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等

三、鎳基合金鋼系列

鎳基合金鋼材質(zhì)有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。

 

?這是河鋼舞鋼為國(guó)內(nèi)某高端船舶制造廠研發(fā)的VLF690海工鋼板，屬海工鋼領(lǐng)域等級(jí)鋼板，將用于海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置關(guān)鍵部位制造。作為海洋石油的關(guān)鍵設(shè)備，浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置是集生產(chǎn)處理、儲(chǔ)存外輸及生活、動(dòng)力供應(yīng)于一體的綜合性大型海上生產(chǎn)設(shè)施，具有抗風(fēng)浪能力強(qiáng)、適應(yīng)水深范圍廣、儲(chǔ)卸油能力大，以及可轉(zhuǎn)移、重復(fù)使用的優(yōu)點(diǎn)。河鋼舞鋼技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)與客戶深入對(duì)接中了解到，由于該項(xiàng)目集成程度高、應(yīng)用惡劣，客戶對(duì)制造關(guān)鍵部位所需的原材料提出多種特殊要求，其屈服強(qiáng)度要比普通船板鋼高出近1倍、厚度要達(dá)到110毫米，并且要挪威和德國(guó)船級(jí)社共同認(rèn)證通過(guò)的。研發(fā)前期，張朋和他所在的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)成員與客戶進(jìn)行了深度對(duì)接，以確保客戶的個(gè)性化要求。經(jīng)常為了一個(gè)技術(shù)參數(shù)達(dá)到共識(shí)，河鋼舞鋼技術(shù)團(tuán)隊(duì)成員與客戶多輪次溝通，直至效果入手，密切跟蹤生產(chǎn)流程控制，確保鋼板各項(xiàng)性能優(yōu)良，了挪威和德國(guó)船級(jí)社的共同認(rèn)證。

為此，該廠結(jié)合實(shí)際創(chuàng)建“崗位工+維檢工”的雙檢：崗位工利用溫度傳感器傳輸功能，24小時(shí)查看主控室電腦控制畫(huà)面，全天候監(jiān)控生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的溫度變化和升降趨勢(shì)；維檢工建立空調(diào)維修的綠色通道，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，溫度，工作需求在客戶確定好轉(zhuǎn)爐熱試時(shí)間后，項(xiàng)目組成員更是為搶時(shí)間、趕進(jìn)度徹夜調(diào)試未來(lái)電爐爐型的發(fā)展方向?qū)⑹悄軐?shí)現(xiàn)連續(xù)加料、廢鋼預(yù)熱、綠色環(huán)保、低排放、余熱回收及智能煉鋼的電爐 因此，在設(shè)計(jì)之初，該公司就將新建的綜合料場(chǎng)定位為智能化的綜合料場(chǎng)

7月26日，在河鋼舞鋼發(fā)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，看著一批等級(jí)海工鋼板FH690成功發(fā)往客戶，河鋼舞鋼新產(chǎn)品人員張志勇內(nèi)心無(wú)比激動(dòng)。他說(shuō)：“這是我們?yōu)榇�舶集團(tuán)研發(fā)的等級(jí)海工鋼，將用于排水量、性能的海洋綜合科學(xué)考察船——船舶集團(tuán)廣船海洋綜合科學(xué)考察船的關(guān)鍵部位制造！”河鋼舞鋼利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，借助河鋼集團(tuán)搭建的技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，不斷工用鋼領(lǐng)域新材料的發(fā)展方向。在該項(xiàng)目對(duì)接中，由于客戶對(duì)項(xiàng)目用材的度及高焊接性能等有差異化需求，河鋼舞鋼技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮與客戶間產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同作用，為客戶量身定制等級(jí)海工鋼板FH690。據(jù)了解，船舶集團(tuán)廣船海洋綜合科學(xué)考察船由船舶集團(tuán)七〇八所研發(fā)設(shè)計(jì)，作業(yè)排水量超萬(wàn)噸，建成后將成為排水量的海洋綜合科學(xué)考察船，B級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)要求。

 

該部門(mén)從各車間選派出13名大學(xué)生骨干進(jìn)行先期培訓(xùn)練兵，其中8名成員還是剛參加工作不久的“95后” “智能生產(chǎn)的電氣柜特別金貴，對(duì)溫度要求很高，超過(guò)溫度就會(huì)對(duì)智能生產(chǎn)造成影響?與之緊密相關(guān)的，是漣鋼于今年1月初投產(chǎn)的25000Nm3/h變壓吸附制氧機(jī)組（一期），兩期制氧裝置將合并為62500Nm3/h、純度為80%的特大型VPSA機(jī)組，成為國(guó)內(nèi)的變壓吸附制氧機(jī)組之一，助力漣鋼“1000萬(wàn)噸優(yōu)特鋼”產(chǎn)能項(xiàng)目 在遠(yuǎn)程全自動(dòng)控制下，堆取料機(jī)無(wú)人化控制接收到作業(yè)任務(wù)指令后，經(jīng)過(guò)分析計(jì)算，終將作業(yè)任務(wù)轉(zhuǎn)化為目標(biāo)位置、運(yùn)動(dòng)速度等控制參數(shù)，堆取料機(jī)可自動(dòng)完成行走定位、懸臂和俯仰定位，并按照的控制策略自動(dòng)完成作業(yè)任務(wù)