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我廠13506354654是一家專業生產各類精密活塞桿、直線運動軸、不銹鋼軸桿、空心軸、缸筒、油缸和氣缸等系列產品的專業企業。60%以上的產品遠銷東南亞、中東及歐洲，并已贏得海內外用戶的信賴。

 廠電：13506354654主要生產經營各種規格的高精度冷拔管、高精密無縫鋼管、珩磨管絎磨管、航磨管、衍磨管、航模管、研磨管、油缸管）、油缸筒、油缸鋼管、油缸缸筒、氣缸鋼管、缸體及總成。汽缸、活塞桿（鍍鉻棒、鍍鉻活塞桿、精密細長軸）、齒輪泵、多路閥、鋸條、鋸床等多種產品。廣泛應用于液壓油缸、氣缸、液壓機械、工程機械、石油機械、農業機械、灌裝機械、礦山機械等領域。

目前公司生產品種規格為：內徑直徑30mm—300mm，壁厚為2mm—40mm。技術條件為：內孔精度H5—H10，內孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼號是20#—45#、16Mn、27SiMn及部分低合金鋼，標準GB8713-88。規格為40-300*2-40MM，長度為2-12M的各種類型油缸管，年產銷售能力3萬噸。公司設備先進，生產工藝優化，檢測手段完善。
　　絎磨生產主要設備：350噸全液壓預應力高精度冷拔機和150噸各1臺，拔機行程12米，拔制力為350噸。并有立式絎磨機2臺，臥式絎磨機2臺。

　　我廠擁有精密無心磨床、校直機、精拋光機、精密車床、鉆銑床和滾壓機等先進設備。可以根據用戶的不同要求加工符合各類技術參數要求的產品。

珩磨管主要用途：液壓、汽動缸筒；液壓管線；旋壓、紡織以及印刷機器用管；汽車減震器用管；軸套管；活塞桿以及精密合金鋼管。根據客戶的要求還可提供：定尺管、珩磨管以及特殊熱處置管等。珩磨管是液壓缸的主體，其內孔普通采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造，使活塞及其密封件、支承件能順利滑動，從而保證密封效果，添加磨損；珩磨管要承受很大的液壓力，因此，應有足夠的強度和剛度。

公司產品質量穩定，貨源充實，生產周期短，，價格合理，交貨及時，本著誠信為本，互惠互利的原則，受到實用客戶的一致好評，誠邀新老客戶指導工作 洽談業務。

銷售部：0635-8880233 13506354654
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絎磨與內圓磨不同,加工是用一珩磨頭伸進孔內,然后由機器帶動旋轉,往復,并漲出磨條中止切削加工.機器是公用的珩磨機.有立式和臥式之分.立式較適于大批量的較短件延續消費,如氣缸套類.臥式的較適合較長件的消費.假設是加工鑄鐵類的,消費效率轉內圓磨的方式高幾倍.但鋼件珩磨效率比鑄鐵等要差點,不過比起內圓磨的方式還是要快很多.精度方面不是什麼效果,比起內圓磨有過之而無不及.

珩磨管是一種經過冷拔或熱軋處置后的一種高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光亮度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂痕等優點，所以主要用來消費氣動或液壓 元件的商品，如氣缸或油缸，可以是無縫管。珩磨管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。

現在的液壓缸活塞桿加工工藝，可減少銑削時對刀具的損壞活塞桿，切割桿插入于原料的桿所需的長度活塞桿，選擇平坦側活塞桿是否是制造的，并鑄造用扁條活塞桿鍛件平坦正方形片，對于不需要被制造的活塞桿，下步驟是直接進行的在上一步驟處理后的桿材活塞桿的中心孔被沖壓。

其中的沖孔的通過中心孔加工的棒料被處理，在加工后，將棒材活塞桿在平鍛坯料中，在加工平面的位置進行銑削加工，加工后的棒材活塞桿進行熱處理，扁平工具得到很大改進，活塞桿表面的硬度增加和活塞桿的剛度增加。

當前的液壓工具活塞桿加工，并且與連接座的工件數量一致，該加工工具具有結構簡單，使用方便的優點，并設置多臺的操作的結構，從而提高了加工效率和降低功率消耗。

液壓缸活塞桿活塞組件的雙重結構，包括活塞桿和活塞筒是分開的結構，并且兩者都通過連接元件固定，并且樣品被有效固定。其中活塞和軸通過銷連接時，加工技術相對簡單，處理效率高，且精度容易確保加工，并且活塞桿加工的結構得到優化，其測試活塞桿徑向偏差的安裝和維護過程，它的大小將直接影響活塞桿的壽命，提高維修質量的關鍵。

旭通公司坐落在優特鋼管聊城產銷基地，風景秀麗的旅游城市山東聊城，是一家生產、經營高精度鋼管，珩磨管，刮削滾光管，活塞桿，鍍鉻光軸，鍍鉻空心軸的專業企業。我司生產的刮削滾光管，采用優質油缸專用管為材料，經高精度冷拔，去應力退火，刮滾等工藝，各項技術指標均達到國家和國際標準，產品可直接用于油缸、氣缸，液壓機械，礦山機械，建筑機械等領域。公司技術裝備先進，產能優勢明顯，常備庫存規格齊全，并且配備了專業的檢測和實驗設備，公司全體員工將繼續不斷努力，開拓創新，團結一致為客戶提供優質的產品和貼心的服務，歡迎來電來訪洽談業務。

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廠家長期供應：研磨管,絎磨管,珩磨管,液壓油缸管,氣缸管,鍍鉻活塞桿,不銹鋼絎磨管廠家等產品，公司自創立以來，始終堅持以“誠信、創新、溝通”為企業宗旨，一切從客戶的需求出發，為客戶提供便捷、熱情的服務，誠邀您的來電。

　　研磨管是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，所以主要用來生產氣動或液壓元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管。研磨管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。

　　油缸管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高絎磨管疲勞強度。鍍洛活塞桿組件包括：活塞、活塞環、支撐環、活塞桿等。根據結構形式的不同，活塞可以分為筒形活塞（長度比直徑大）、盤形活塞（長度比直徑小）、級差式活塞、組合式活塞及柱塞式活塞。

1.珩磨管和滾壓管適用于液壓缸嗎？

　　珩磨管和滾壓管只是加工工藝不同，適用于液壓缸。所以可以根據實際情況和使用需要進行選擇和確定。而且，這也是我們必須知道的一點。但是在性能上，它們是不同的，并不完全相同。

　　2.液壓鋼管中有珩磨管嗎？

　　液壓鋼管可分為流體管和液壓缸，均經精軋或冷拔加工。當然，精密精軋管液壓缸也需要經過這個過程，絎磨管行業現狀也需要珩磨等車輛加工才能用作液壓缸。

　　三，如何保證珩磨管的質量？

　　為了保證珩磨管的質量，可以從以下幾個方面采取一些必要的措施來達到目的:一是保證工件本身所用材料的質量；二是保證珩磨桿或珩磨頭的油石質量。第三，保證珩磨液的質量。

　　從這三個具體方面，可以保證珩磨管的質量。造成珩磨管壁厚超厚的主要原因是配模不當，研磨管-絎磨管-珩磨管-液壓油缸管-氣缸管-鍍鉻活塞桿-不銹鋼絎磨管廠家-不銹鋼絎磨管廠家或者忽視了模具尺寸由于磨損而引起的變化。對定壁后拔道次中的壁厚變化量估計不準確，使用弧形外模和錐形芯棒進行短芯棒拔制時芯棒位置調整不當一過前或過后。為了防止珩磨管壁厚差，應該正確配模，正確調整芯棒位置，空拔道次中珩磨管的壁厚變化應估算準確。

　　對珩磨管管坯的質量要求同穿孔工藝有著密切的聯系。在兩輥穿孔機上穿軋毛管時存在著不利的應力狀態和嚴重的不均勻變形。因此，坯料上存在著的局部缺陷通過穿孔而擴大，精密精軋管在毛管內外表面造成缺陷。特別舊金屬中一些薄弱的地方—非金屬夾雜物聚集和金屬致密性較差的地方，一通過穿孔變形很容易引起金屬的破裂。因此選川合理的穿孔方式，改變不利的應力狀態，可以防止缺陷產生，絎磨管行業現狀同時也可降低對珩磨管管坯的要求。近年來出現的三輥穿孔機，導盤穿孔機，菌式穿孔機就是三種較好的斜軋穿孔方式。推軋穿孔(P. P. M)則是用方坯直接穿孔的好方法。采用這幾種穿孔方法，特別是菌式穿孔機，精密精軋管不但可以穿軋連鑄坯，而且可以穿軋高合金鋼。至于在兩輥帶導板的穿孔機上也可以通過穿孔工藝的改進，防止缺陷產生，從而降低對珩磨管管坯質量的要求。