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該項目一期規(guī)劃建設3條NPR新材料生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線年產(chǎn)能2.5萬噸、產(chǎn)值5億元，二期規(guī)劃7條生產(chǎn)線，年產(chǎn)值35億元。10條線全部投產(chǎn)后，年可實現(xiàn)總產(chǎn)值50億元。一個全自動化無人操作的智慧工廠將先后誕生。在NPR新材料智能生產(chǎn)線現(xiàn)場，技術人員拿了兩根長度一米，直徑16.5毫米的普通螺紋鋼和NPR鋼材，模擬了深部軟巖與巖石邊坡中的災害本質——大變形問題，做了縱向拉伸對比試驗。隨著拉伸力量的不斷加大，力量達到116kN時，普通鋼材“啪”一聲斷裂;而NPR材料鋼材直到力量加到230KN時才斷裂。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，普通鋼材的屈服強度點值僅是NPR材料的1/3，達到85KN時，變形就不可逆轉。“普通鋼材斷裂點在‘脖子’處，周邊區(qū)域也明顯變細，這種局部塑形變形會對工程造成很大危害，而NPR材料受力后，在橫向上不是變細，而是一反常態(tài)地均勻或者不存在‘脖子’頸縮現(xiàn)象，同時具備大變形能力。”在何滿潮院士團隊NPR新材料智能生產(chǎn)線現(xiàn)場，該項目技術人員負責人介紹，一般來說，強和韌兩個特性像蹺蹺板的兩端難以實現(xiàn)均衡，何滿潮院士團隊研發(fā)的NPR新材料克服了高屈服強度和高均勻延伸率的矛盾，實現(xiàn)了同時強和韌，同時該材料還具備無磁和抗強磁場磁化的特點，有望應用在煤礦行業(yè)、抗震結構、地下工程等。NPR錨桿鋼新材料具有廣泛應用前景，可以應用在煤礦行業(yè)，預應力混凝土、橋梁、建筑等抗震結構，JS地下工程等方面。今年3月，何滿潮院士的NPR錨桿新材料研發(fā)團隊開始建設智能化的NPR錨桿生產(chǎn)線。

 

?今年初以來，河鋼承鋼鈦板塊對重點領域和客戶進行了細致分析和深入研究，大力培育中高端客戶。該公司沿著新興領域和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展脈絡，通過加大對優(yōu)質資源的配置和傾斜力度，逐步打開了含高端產(chǎn)品市場的大門。此外，河鋼承鋼還根據(jù)市場供需和客戶需求，實施多元化、小微化、短周期的生產(chǎn)組織，了定制化產(chǎn)品的快速組織能力。同時，為了與市場進行更加緊密的結合，河鋼承鋼與高端客戶搭建了聯(lián)合研發(fā)平臺，定向研發(fā)50鐵、55氮化鐵、45%高品位鈦精礦等產(chǎn)品。例如6月15日，由河鋼承鋼生產(chǎn)的10噸99.5%品位的高純粉劑產(chǎn)品經(jīng)歐洲某大客戶檢驗，產(chǎn)品的和性能指標完全使用要求。今年初以來，河鋼承鋼還緊緊依托德高平臺，篩選高端客戶，延伸銷售領域和鏈條，擴大鈦新材料產(chǎn)品的銷售領域，使鐵、鋁合金等高端鈦新材料的出口量同比6.86個百分點。 

這一階段，雖有電廠階段性補庫，但電煤消耗也在加快，整體庫存水平仍偏低位明年1月電廠日耗回落的節(jié)奏會相對更慢，這對供應提出了更高的要求，實際情況是目前中下游庫存中還存在結構性缺貨的問題，這進一步助力煤價上漲” 市場總局參會代表在上表示，可加大認證范圍和力度，利用通行的手段和貿(mào)易便利化工具，促進食品貿(mào)易增長，尤其在有機食品領域，進出口大有可為受大秦、蒙冀線沿線部分地區(qū)降雪天氣影響，以及大秦線平谷站道岔整修半天影響，鐵路調入量略有回落，北方港口庫存低位下行

 現(xiàn)有三元體系的鋰離子動力電池中，正極材料的成本占比達到30%-45%，這其中，以523體系為例，鈷在其中的占比達20%，作為戰(zhàn)略性的資源，鈷的價格波動將會直接影響到終電芯的成本。因此，在以高鎳體系為共識的大前提下，包括、LG、寧德時代等主流動力電池企業(yè)都在將低鈷及無鈷化電池作為下一代動力電池的研發(fā)方向。基于上述背景，作為懂汽車的動力電池，蜂巢能源基于對于材料體系的前瞻性研發(fā)，正式發(fā)布了全球基于無鈷材料的電芯產(chǎn)品。蜂巢能源介紹，無鈷材料性能可以達到NCM811同等水平，材料成本5-15%，相應帶來的電芯BOM成本可以約5%，且會讓材料不受戰(zhàn)略資源影響。無鈷化關鍵技術有兩個，一是摻雜無未成對的電子自旋的特定元素，減弱電子超交換的現(xiàn)象，Li/Ni混排，電性能；二是摻雜M-O鍵能大的元素，減緩晶體在充放電的體積變化，結構，循環(huán)壽命和安全性。圍繞上述兩大關鍵技術，蜂巢能源已經(jīng)完成了研發(fā)攻關，據(jù)悉，蜂巢能源的無鈷電芯產(chǎn)品于2018年3月正式立項。通過摻雜技術改進了無鈷材料在充放電的可逆性和結構性，電壓平臺達3.87V，比811高出0.04V（3.83V）。

 

而需求端，延續(xù)強勁，終端日耗高位震蕩，詢貨和采購增多終端電廠日耗，疊加沿海電廠和二港、江內(nèi)庫存同比偏低，補庫積極性猶在當前在政策的調控下，煤價回落后反彈至合理區(qū)間后震蕩，港口5500大卡成交價基本在920-930元/噸附近徘徊，下跌暫無可能同時，近幾個月各終端到坑口上拉運的積極性一直較高，也幫助坑口價格保持

特種合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。

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