無錫晟隆創鋼業有限公司是一家專業從事哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產廠家，并致力于發展成為合金材料行業的大型企業集團。
公司位于江蘇省無錫市－－新區運河旁，公司成立于2006年，總設計生產能力年生產2200噸。 公司擁有先進的設備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；三臺真空感應爐；中高處理電爐等設備。檢測設備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學分析實驗室、機械性能實驗室（硬度試驗機）、金相實驗室、超聲波無損檢測等。
無錫晟隆創鋼業有限公司在激烈競爭的商海中，始終堅持以客戶為中心，以為重點、人才為保證、效益為根本的經營理念，堅持扎扎實實、腳踏實地為，為社會發展著想的宗旨。無論是現在還是將來，國邦都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內外廣大用戶建立長期、友好的戰略合作伙伴關系，互惠互利，共圖發展！
特種合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HastelloyB、HastelloyB-2、HastelloyB-3、HastelloyC、HastelloyC-4、HastelloyC-22、HastelloyC-276、HastelloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel617、Inconel625、InconelA286、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。
晉煤S爐
晉煤S爐，是晉煤集團和化學集團賽鼎工程有限公司聯合研發的一種新型加壓固定床熱能回收固態排渣氣化技術
焦爐、高爐高開工
焦爐開工方面，受高利潤的，焦爐的產能利用率在8月份走高，100家焦企的日均產量也從月初的37.99萬噸至月末的39.05萬噸
首先，我國經濟繼續向好，工業用電高位運行，電廠日耗保持中高位水平運行。市場煤供應多了，下游無力購買高價煤，煤價自然會下跌；而煤價倒掛之后，供應少了，需求上來了，煤價就會上漲，這樣就會上演煤價漲、跌的好戲。而在需求向好的情況下，即使煤價出現下跌和上漲，跌幅和漲幅都不會很大，很難跌至700元/噸以下關口，上到900元/噸以上難度也不小。其次，上級主管部門召開保供會議，以及安全、環保檢查力度加大，電廠日耗增減，環渤海港口庫存變化、漲跌等等，都會引起市場波動，引發煤價的漲跌。再次，畢竟目前處于民用電淡季，煤價上漲的支撐力度不強。但由于工業用電負荷偏高，市場需求也不弱，煤價大幅下跌和上漲的基礎都不牢靠。原因主要是會議期間，電力集團爆出28%電廠處于七天左右存煤，并表示四、五月份將進行夏季之前補庫，激發了上游和貿易商挺價、抬價的決心。而電廠存煤可用天數處于中低位水平，事故頻發，安全、環保監察、治理超產等，給上游發運帶來影響。而屋漏偏逢連夜雨，正值大秦線檢修、秦港庫存低位等，煤價出現淡季上漲。煤價大幅上漲的基礎并不牢靠，電廠庫存正在，疊加大秦線檢修月底結束。還有一個重要原因就是，下游對高價煤的抵觸情緒。正值用煤淡季，下游拉運高價市場煤積極性不高，很難去年冬天情景。部分主力電廠仍在吃庫存，并依靠年度長協和進口煤度日。此外，除此之外，還有一個重要原因，就是除了秦皇島港存煤保持低位以外，其余環渤海港口存煤均處于中高位水平。目前，部分電廠春季檢修接近尾聲，用電負荷即恢復；而南方降雨量不高，特高壓發電作用有限，火電壓力加大，電廠庫存加快消耗。當前疫情形勢嚴峻，可謂是一片凈土；因此，工業訂單回流國內是意料之內的事，后續電廠的耗煤也有望增多。
??近期，環保與安全檢查不斷，且大秦線檢修正酣，供給增量不大。隨著下游拉運積極性恢復上漲，以及貿易商積極挺價，從本周二開始，港口價格止跌反彈。產地緊緊跟上，晉陜蒙煤價開漲如約而至，拉煤車再次開始徹夜排隊。誰也沒想到市場變化這么快？上周，煤礦在掉價，客戶們還在觀望，沒人敢拉，現在又開始搶煤了。從周二開始，山西、內部分發煤礦站全線止跌。隨著港口煤價的上漲，周三開始，部分煤礦煤價開始試探性上漲，只有部分地區還在慣性下跌。近期，我國煤礦事故頻發，煤炭主產地“三西”地區安監愈加嚴格，內地區部分煤礦或被停產整頓或停發煤管票，陜西地區嚴查超產問題；環保檢查組入駐晉北地區，煤礦生產影響小，部分洗煤廠受影響停產，主產地整體供應仍偏緊，煤價較為。再加上大秦鐵路檢修，日均運量保持在90-100萬噸之間；環渤海港口庫存繼續，截至目前，合計庫存已跌至2402萬噸左右，較月初了192萬噸。下游尋貨需求增多，市場情緒好轉，港口貿易商惜售挺價情緒蔓延；終端電廠日耗維持同比高位，拉運依然以長協為主，后續北上補庫需求將有明顯釋放。隨著夏季一點點臨近，下游電廠補庫需求也逐步增強，對市場煤的接受度開始；同時化工、建材等非電用煤需求支撐煤炭和海運市場，帶動整體市場現貨報詢盤交易價格穩步上漲。
圖為2020年4月晉煤H爐工業化試驗控制室后四個月，沿海沿江地區用戶對環渤海港口煤炭的拉運量將出現大幅，對煤炭市場的支撐仍在
主產地煤價漲不停。近期，產地煤礦安全、環保檢查較多，疊加煤管票嚴格，產地煤炭供應緊張局面暫無緩解；需求旺勢助推了煤價上調，部分礦周漲幅達到百元，漲價后用戶采購絲毫不減，拉運車輛排隊現象普遍，部分礦需排隊等兩到三天才能裝車。短期內，需求強勁，仍會支撐產地煤價走強。港口方面，北港市場情緒高漲，報價不斷走高；目前，5500大卡報價760-770元/噸，5000大卡報價670-680元/噸。除了化工和水泥需求以外，電廠需求也逐步放大，下游詢價增多，部分大型電廠，行情上漲。有部分貿易商感覺價格愿意出售。還有部分貿易商看好后期市場，仍有囤貨意愿，5000大卡低硫報價700-720元/噸，5500大卡低硫報價780-800元/噸。而和印度需求均在，加之印尼煤供應偏緊，推動外礦報價出現跳漲。方面，隨著煤炭市場看多預期不斷加重，動力價格在高位震蕩沖高，并繼續提振貿易商的套利采購，間接也下游部分用戶的采購需求。昨日，動力煤2105合約收盤價738.8元/噸，上漲2.44%。近日，下跌0.71%至730元/噸。部分電廠集中采購，市場煤拉運量明顯，市場看緒高漲，現貨市場維持強勢運行。產地部分煤礦因煤管票不足、設備檢修、安全檢查等因素，出現減產或停產現象，整體煤炭供給收緊；而國內經濟超預期復蘇，工業用電量大增，需求趨向樂觀，加之下游非電力企業用煤需求良好，帶動市場短期趨好。回顧今年一月份，受煤炭需求激增等因素影響，秦港煤炭發運保持中高位水平；而鐵路直供電廠資源增多，疊加凍車、凍煤影響，秦港存煤始終處于低位徘徊，從1月6日的490萬噸到1月24日的499萬噸，存煤數量難有。而春節這一用煤淡季到來，下游需求回落；疊加天氣轉暖，凍車，秦港存煤出現；3月7日，秦港存煤一度躍升至616萬噸。但時間不長，隨著工業企業復工復產的加快，秦港發運量；而保供壓力減輕，上游發運，秦港庫存再次出現回落。
??目前，產地煤礦的銷售情況轉好。安全、環保政策上從嚴，煤炭供給出現收縮。其中，內煤管票嚴控，在銷售的情況下，庫存出現快速下滑；至三月中下旬，有很多煤礦因煤管票即將用盡而選擇停產或限產。陜西地區開展不合規煤礦檢查，部分煤礦關停。供暖期即將結束，上游有相當部分供給量退出，煤礦普遍處于低庫存，此外，部分發港口方向的貿易商暫停發貨。一方面，港口大部分垛位是供給長協用戶的，而市場戶垛位占比較少，貿易商發過來的煤炭必須快速裝船，貨船銜接難度較大。另一方面，港口煤價雖在上漲，但產地煤價也不低，目前貿易商發運至港口價格剛剛持平或略有倒掛，部分貿易商在鐵路沿線囤貨，捂貨惜售，等待出手。到港拉煤船舶數量增多。首先，受進口煤補充作用減弱等因素影響，后期需求被提前釋放；加上價格大幅上漲的預期，提振了煤炭的現貨市場。其次，四月份是淡季，但今年宏觀經濟處于強勢復蘇階段，工業用電需求整體偏好，水泥、化工等終端行業耗煤需求比較，今年的3、4月份將整體呈現“淡季不淡”的態勢。再次，因澳洲新南威爾士州遭遇60年來洪水，與該州相鄰的昆士蘭州也正在經受強降雨的考驗。短期內，兩個澳洲產煤大州的運輸以及紐卡斯爾港的煤炭出口將受阻，澳洲動力煤價小幅上漲，印尼動力煤價格繼續上漲。
晉煤集團聯合化學集團賽鼎工程公司、科技集團西安六院、上海倍能科技公司，針對晉城無煙塊（碎）煤特性，出晉煤S爐、晉煤H爐和晉煤L爐三種大型塊（碎）煤加壓氣化工藝，緊緊未來2-3年的存量市場機遇期，加快推進適應無煙碎煤氣化技術研發示范和煤化工產業高轉型發展，努力為全省乃至無煙塊煤清潔利用開辟一條示范路徑二是受鐵路兩次事故影響，秦皇島港存煤下降，但環渤海港口整體存煤數量下降的不明顯
鎳基合金鋼材質有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。
公司擁有自己的碼頭、貨場和倉庫，還與同行企業締結了緊密的戰略協作伙伴，強化信息溝通和資源共享，形成優勢互補的體系，拓展了為的時空范圍，保證了在客戶要求的時間貨到位。金融機構分別給予了數千萬元的授信額度，為保障資金流的暢通注入了強大的生機。
竭誠歡迎廣大新老客戶與本公司攜手并肩，共同開創合作雙贏的美好未來。
