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公司長(zhǎng)期備有各種進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)合金鋼、不銹鋼、鎳基合金、哈氏合金、鎳鉻合金、銅鎳合金以及高溫合金材料，與國(guó)內(nèi)外多家石油、化工、電力企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。長(zhǎng)期以來(lái)，公司與住友，川崎制鐵，德國(guó)曼內(nèi)斯曼及國(guó)內(nèi)寶鋼、成鋼、天鋼、包鋼、華菱、大冶、武漢471、誠(chéng)德等鋼管生產(chǎn)企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，可靠、的貨源為公司的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)提供了保障。公司作為石化股份有限公司的合金鋼管配送中心，石油天然氣股份有限公司,海洋石油股份有限公司定點(diǎn)供應(yīng)商，現(xiàn)成為國(guó)內(nèi)外庫(kù)存規(guī)模大、材質(zhì)規(guī)格全、資金實(shí)力雄厚、經(jīng)營(yíng)信譽(yù)好的現(xiàn)貨銷售基地和生產(chǎn)加工基地，能提供特殊材質(zhì)、特殊規(guī)格（包括大口徑超薄壁）的各種無(wú)縫管、不銹鋼管、鎳基合金管，多品種、小批量和項(xiàng)目配套的各種需求。

特種合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。

在工業(yè)用電需求且寒冷天氣民用取暖激增的情況下，湖南省缺電但并不缺煤盡管因政策消息影響，上周六，出現(xiàn)技術(shù)性回調(diào)，但整體水平仍居高位

公司堅(jiān)持“安全、優(yōu)質(zhì)、誠(chéng)信，一切為用戶著想”的經(jīng)營(yíng)理念，無(wú)論批量供貨還是零星配貨，我們以用戶的需要為己任。董事長(zhǎng)、總經(jīng)理攜公司全體員工，謹(jǐn)向多年來(lái)對(duì)公司發(fā)展給予關(guān)心、支持和幫助的各級(jí)和新老朋友表示崇高的敬意和衷心的感謝！我們真誠(chéng)的希望與國(guó)內(nèi)外廣大用戶建立長(zhǎng)期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，互惠互利，共圖發(fā)展！

一方面，煤炭進(jìn)口政策不斷收緊，特別是10—11月煤炭進(jìn)口量顯著下滑，而國(guó)內(nèi)產(chǎn)量因安全環(huán)保檢查嚴(yán)格、內(nèi)地區(qū)因涉煤?jiǎn)栴}檢查等遲遲不能釋放，國(guó)內(nèi)總供應(yīng)因進(jìn)口調(diào)節(jié)功能缺失及主產(chǎn)地生產(chǎn)受限而出現(xiàn)階段性緊張；另一方面，煤價(jià)上漲還與工業(yè)、民用需求的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)有關(guān)供緊需增格局下，煉焦煤短期現(xiàn)貨價(jià)格維持偏穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)

自動(dòng)化出鋼的條件目前成熟了么？是肯定的。目前，在冶金行業(yè)可以利用鋼包識(shí)別技術(shù)、激光起重機(jī)定位、3D激光掃描等技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。鋼廠的生產(chǎn)流程是：接到客戶的訂單以后會(huì)制訂生產(chǎn)計(jì)劃。生產(chǎn)計(jì)劃節(jié)奏下發(fā)以后，工廠開(kāi)始進(jìn)行生產(chǎn)，轉(zhuǎn)爐就會(huì)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)，并和工廠的生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，動(dòng)態(tài)。“如果企業(yè)擁有西馬克的鋼包后，生產(chǎn)會(huì)更加順暢。”該會(huì)將鋼鋼包定位技術(shù)在正確的時(shí)間正確的位置上。在這中，鋼包需要運(yùn)轉(zhuǎn)被運(yùn)輸，自動(dòng)鋼包的運(yùn)轉(zhuǎn)輸也十分重要，其優(yōu)勢(shì)是：生產(chǎn)流程，縮短加工時(shí)間；天車起動(dòng)機(jī)在條件下運(yùn)行，從而磨損；明確的鋼包路徑和以及，安全性的。轉(zhuǎn)爐（BOF）的生產(chǎn)需要很多輔助功能——自動(dòng)天車起重機(jī)。有了自動(dòng)天車，就可以擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)例諸如，鋼包運(yùn)輸、兌鐵水、加裝料、廢鋼等工序的自動(dòng)化裝料。不過(guò)需要注意的是，歐洲和的相關(guān)法律法規(guī)要求是：只有半自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)是可行的。天車起重機(jī)操作員必須監(jiān)控自動(dòng)天車的起重機(jī)。這種監(jiān)控也可以通過(guò)遠(yuǎn)程控制來(lái)實(shí)現(xiàn)（例如，操作員坐在遠(yuǎn)程控制室中，通過(guò)攝像頭監(jiān)控控制天車起重機(jī)）；操作員需要在危險(xiǎn)情況下接管控制權(quán)；在半辦自動(dòng)天車起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，在0米平臺(tái)的天車（在起重機(jī)區(qū)域內(nèi)，）必須可以進(jìn)行人為有人操作。

如何保證出鋼中的安全性？轉(zhuǎn)爐的不，經(jīng)常在生產(chǎn)中部分傳感器被燒毀掉。X-pact®的針對(duì)轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)情況，在正常時(shí) ，采用正常的生產(chǎn)，在部分傳感器的有問(wèn)題的時(shí)候，還會(huì)有相應(yīng)的生產(chǎn)，如果缺失的更多，也還會(huì)有確保安全出鋼的措施。要是生產(chǎn)發(fā)生問(wèn)題，先確保的是安全，例如出鋼中發(fā)生了溢鋼，轉(zhuǎn)爐會(huì)馬上被停下，看情況決定下一步是繼續(xù)出鋼還是進(jìn)行安全保障。 為了保障安全生產(chǎn)，西馬克集團(tuán)設(shè)計(jì)了三種不同類型的出鋼。會(huì)轉(zhuǎn)爐出鋼時(shí)的出鋼重量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)被，如果現(xiàn)場(chǎng)都正常，的模型這個(gè)數(shù)據(jù)就會(huì)根據(jù)模型和出鋼口爐襯的侵蝕情況和鋼水靜壓力、爐襯的侵蝕情況，計(jì)算出鋼水能正常進(jìn)入鋼包轉(zhuǎn)爐的轉(zhuǎn)爐出鋼的角度，轉(zhuǎn)爐的鋼水能正常進(jìn)入鋼包。當(dāng)轉(zhuǎn)爐可用時(shí)，可以使用基于出鋼重量的參考曲線控制出鋼的角度和出鋼的時(shí)間，不同的轉(zhuǎn)爐爐襯壽命，有著不同的參考曲線通過(guò)鋼水重量和相應(yīng)的模型決定。當(dāng)鋼包車稱重不可用時(shí)，可以使用基于出鋼時(shí)間的，使用參考曲線表格控制出鋼鋼水角度。

對(duì)于爐口溢出鋼渣或者鋼水的情況，可以通過(guò)攝像頭檢測(cè)，終安全級(jí)別了而且不會(huì)終止出鋼工序。自動(dòng)出鋼的效果如何？首鋼股份煉鋼部與西馬克技術(shù)公司集團(tuán)深度開(kāi)展合作，雙方共同完成了安全邏輯的建立、出鋼的設(shè)計(jì)以及圖像分析算法的，經(jīng)過(guò)逐項(xiàng)進(jìn)行。2019年2月25日，自動(dòng)出鋼熱試成功。在正常生產(chǎn)階段（5月7日~至今）自動(dòng)出鋼成功率93.5%，運(yùn)行可靠。 劉風(fēng)剛表示：“自動(dòng)出鋼技術(shù)的成功與應(yīng)用，得益于雙方無(wú)懈的合作，標(biāo)志著我廠轉(zhuǎn)爐煉鋼控制跨上新臺(tái)階。”鋼鐵是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基礎(chǔ)材料，作為其原料的鐵礦石，對(duì)外依存度超過(guò)60%。鐵礦資源量，一直是我國(guó)礦產(chǎn)資源領(lǐng)域的重大戰(zhàn)略任務(wù)之一。我國(guó)硫鐵礦資源53億噸，其中，鐵含量達(dá)到我國(guó)鐵礦資源中鐵總量的5%—8%，儲(chǔ)量巨大。但硫鐵礦屬于化工礦產(chǎn)，不屬于鐵礦資源。并且，硫鐵礦中的鐵在制硫酸的中會(huì)轉(zhuǎn)化為燒渣，成為一種污染的固體，容易造成二次污染。

近期，煤炭?jī)r(jià)格大漲是多重因素共同作用之下供需階段性失衡的結(jié)果不過(guò)，后續(xù)市場(chǎng)并不悲觀，起碼月底之前，市場(chǎng)繼續(xù)看好，利好因素如下： 1.由于調(diào)出大于調(diào)入，環(huán)渤海港口存煤下降至1804萬(wàn)噸，錨地船舶數(shù)量繼續(xù)，秦港下錨船增至71艘；同時(shí)，下游電廠和二港庫(kù)存延續(xù)回落態(tài)勢(shì)，長(zhǎng)江二港煤炭庫(kù)存較一周前下降了45萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)貨源嚴(yán)重緊缺的大背景未扭轉(zhuǎn)