無錫晟隆創鋼業有限公司位于太湖明珠-江蘇無錫，是一家集生產、銷售不銹鋼管,不銹鋼厚壁管,不銹鋼無縫管，耐腐蝕不銹鋼管，雙相不銹鋼管的生產廠家。
常年備有大量的不銹鋼管現貨庫存，規格全,主要供應產品材質:：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316)、0Cr18Ni12Mo2Ti（316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等5等特殊不銹鋼管材質，
高溫（鎳基）合金：ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等；雙相鋼/超級雙相鋼：S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材質.
此外，水泥等高耗能行業錯峰生產，了煤炭消耗，而部分地區旅游、餐飲、服務業尚未完全復工，使得三產耗電受到一定影響后續關注四大熱點問題：大秦線檢修、枯水期能否提前到來、高耗能企業復工、進口煤情況，以上決定了后續市場和煤價變化
公司始終秉承"高、重服務、為全球工業裝備提供安全可靠的不銹鋼材料"為宗旨。公司擁有德國進口直讀光譜儀、超聲波探傷儀、渦流探傷儀、水壓試驗機、X射線儀、氮氧分析儀、沖擊試驗機、自動碳硫分析儀、內窺鏡等全套檢驗檢測設備。先進的檢驗檢測設備以及嚴格的科學化，確保每一批出廠產品能客戶的需求。
該公司將北京市場作為拓市重點，并抽調銷售、技術等崗位的員骨干組成建材員攻堅隊。他們依托公司先進的生產技術裝備和實驗室，以新品種為方向，鎖定了北京員訓練中心項目。在近2個月的時間里，員攻堅隊成員與該項目施工單位深入對接10余次。他們細致研究過客戶需求后，向客戶推薦透水磚使用方案，深得客戶認可。在產品研發中，他們針對客戶在尺寸偏差、顏色規格、強度等級、耐磨及防滑性能等方面的個性化需求進行專項攻關。同時，為客戶制訂了專屬的生產工藝，通過微調工藝參數，逐步了透水磚相較于普通地磚滲水性強、顆粒度大的特點，確定了“細化底料顆粒級配，規范底料顆粒度，實現配比”的生產方案。在生產中，他們更是全程參與細節管控工作，確保高兌現對客戶的承諾。“貴公司推薦的透水磚美觀大方，耐磨性好，透水強，特別符合此次地面鋪設要求。”在員攻堅隊的努力下，該公司成功與北京員訓練中心項目施工單位簽訂鋪設面積為6000平方米的透水磚供貨合同。此后，員攻堅隊成員一直緊盯全生產流程，確保了自5月下旬開始，200毫米×100毫米規格的優質透水磚陸續運往北京海淀區員訓練中心。客戶對產品鋪設效果非常滿意，并表達了長期合作意愿。
將車輪從天車上拆下來測量，雖然測量得準確，但是操作繁瑣、周期長。如果有的維修人員用目視法測量，那么度會變低，測量誤差也會變大。”在一周一次的挖掘創新動能會議上，天車點檢員向大學生作業長趙廣闊描述著工作時遇到的問題。起重天車車輪是天車的運行承載結構，在操作中，車輪踏面與軌道頂面產生，會造成車輪踏面和軌道頂面的磨損，從而車輪輪徑減小，若同1臺天車不同位置的車輪輪徑不一致，嚴重時會行車安全事故。一種便捷的車輪輪徑檢測對于天車的日常檢修來說迫在眉睫。趙廣闊在翻閱了大量的相關論文，并在現場對車輪反復觀察之后，想出了一個好：直接檢測車輪的直徑難度很高，如果能計算出磨損部分的數值，用原有尺寸減去磨損的部分就是現有的車輪輪徑。有了初步想法后，趙廣闊馬上聯系現場的技術人員共同商量把腦海中的尺子做出來，用閑置的不銹鋼鋼管做支架，把游標卡尺固定在車輪外部的一側，這樣就能測量出一側的磨損數據，然后再計算得出整個車輪的輪徑。經過試驗之后，該尺子正式被應用在了日常檢修工作中，極大地了對車輪輪徑磨損的測量精度，了因車輪磨損而帶來的天車整體歪斜運行、啃軌、異常震動等問題。同時，該尺子的應用了人工勞效，僅需2分鐘左右的時間便能實現車輪輪徑的測量，極大地了檢修流程，了作業效率。
加之，環保政策不斷緊縮，UGI氣化工藝生存的政策空間日益狹小，進一步削弱了無煙煤的競爭優勢，化工無煙煤市場急劇如果鋼價下跌，目前的盈利結構，那么鋼廠的高爐開工就可能回落
物流分公司“青年創新行”活動如火如荼地開展，各個科室迅速成立了各自的創新攻關小組，保障青年職工創新課題有效實施。設備科的大學生作業長郎榮臻在一次與現場檢修人員交流中，了解到起重量器為起重吊裝計算重量，如果設備超負荷作業將嚴重影響作業效率，甚至縮短設備使用壽命。由于技術資源短缺，起重量器出現故障時維修難度很高。于是，郎榮臻在每周一次的挖掘創新動能會議上提出了通過設備把起重量器故障隱患發生概率至零。創新小組經過討論后立即確立了攻關方向，對起重量器的故障隱患問題展開研究。郎榮臻通過在網上查閱大量相關論文和其他公司的相關案例后發現，在起重量器出現故障的隱患中，接線錯誤和設置錯誤兩類錯誤了85%以上故障的出現。確定了主要問題以后，小組采用了解決的，先排查現場設備的這兩類故障隱患，把對起重量器的故障隱患排查加入到日常周期性隱患排查當中，組織專人對庫區的點檢人員進行周期性培訓，確保從源頭防止問題的發生。該創新措施采用后，季度起重量器故障率為零，了設備的安全性，年可節約效益約8.5萬元。
在河鋼宣鋼物流公司，機車耗油是成本消耗大戶，能把這只“油老虎”關進籠子的人就是大功臣。身為機務作業區作業長的孟繁群就偏不信這個邪，從接任作業長的那天開始，他就在機車油耗工作上下足了功夫。“為機車燃油消耗，孟作業長可沒少下功夫。他親自考察機車出乘記錄，進行油耗統計分析。為不同區域的作業量、用油量、線路狀況，他跑遍了咱們所有的線路。你看，從3月份初到現在，他暴瘦了15公斤！不過他沒白跑，通過靶向對標有效防止燃油非正常流失，程度地了單耗，實現油耗4連降。今年上半年，咱們有望實現700噸的燃油攻關指標！”河鋼宣鋼物流公司工會劉國輝激動地說道。機車的性能和是保證運輸安全的前提。為低成本、高地檢修好機車，孟繁群可是動足了腦筋。早在今年初，他就開始在作業區創新實行機車檢修分區競爭機制，按照職工技術能力、機車類型、車況等將檢修區域一分為二，通過量化指標，增強對比性，競爭。檢修提上去了，檢修成本也降下來了。“我們大膽打破內燃機車檢修行業原有規程，率先推行機車維檢工一專多能，平衡工作量，改進檢修，合理制訂檢修周期及范圍，實現檢修人員一半，檢修任務翻倍、費用不的目標。預計年可創效600萬元。”談及此項創新的前景時，孟繁群信心十足。
在無煙混塊比神木末煤高166元/噸的情況下，H爐和S爐與氣流床燒神木煤噸氨成本相近，L爐比氣流床燒神木煤低73元/噸，充分說明三爐具有較強的競爭力近期，鋼材價格再次回落，噸鋼利潤較前期出現下跌，目前平均處在虧損邊緣，產能利用率也將繼續走低
不銹鋼系列：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316)、0Cr18Ni12Mo2Ti（316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。
產品使用范圍：產品用于各種電爐制造，金屬產品熱處理設備、各大鋼廠、鋁廠、冶金、石油化工、玻璃、陶瓷、搪瓷、紡織、家用電器、電子電器、工業電器制造、汽車制造、等制造行業。
歷年來公司堅持執行"誠信守約，"的宗旨，采取以質優價廉、長期合作的；強化企業內部，用戶各種需要，以有求必應的優良服務，完善的售后服務等措施，贏得了廣大用戶的好評與青睞。公司文化：無錫晟隆創始終在追求具有特色的企業文化。
無錫晟隆創鋼業在激烈競爭的商海中，始終堅持以客戶為中心，以為重點、人才為保證、效益為根本的經營理念，堅持扎扎實實、腳踏實地為，為社會發展著想的宗旨。無論是現在還是將來，國邦都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內外廣大用戶建立長期、友好的戰略合作伙伴關系，互惠互利，共圖發展！
