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以往應用系統故障診斷模糊行為PETRI網中規則的可信度為固定常數,由于泵站工作狀況在改變,因此,應用在泵站系統時,提出了以謂詞變遷網(Pr/T-PN)存儲知識,智能推理計算重要規則可信度的方法,并給出了明確的定義。以軸流泵出現動力機過載情況為例,說明了泵站系統故障診斷智能PETRI網的構造和診斷方法。為使泵站機組的運行品質及可靠性得以提,更好地預防和及時、正確地處理故障,需對泵站機組的智能化故障診斷系統進行研究。
12Cr2Mo1R無縫管，09MnNiDR無縫管,WDB620無縫管，50CrVa無縫管，55Cr3無縫管，Q420B無縫管，Q255A無縫管，Q255B無縫管，Q255C無縫管Q215A無縫管，Q215B無縫管，Q215C無縫管，Q215D無縫管, Q215E無縫管，Q420C無縫管，Q420D無縫管，Q420E無縫管.10#無縫管、20#無縫管、20cr無縫管、20crmnmo無縫管、20crmnti無縫管、20crmo無縫管、20crmntiH無縫管、20crnimo無縫管、20mntiB無縫管、27simn無縫管、30crmnti無縫管、30mn無縫管、35#無縫管，38crmoal無縫管、40cr無縫管、42crmo無縫管、45mn無縫管、50#無縫管、CF53無縫管、Gcr15無縫管、SAE8620H無縫管、Q195無縫管、A3無縫管、Q235無縫管、45#無縫管、60#無縫管、80#無縫管、20Mn無縫管、50Mn無縫管、35MN無縫管、15MN無縫管、16MN無縫管、65Mn無縫管、S50C無縫管、K40無縫管、T8無縫管、T10無縫管、Q345A無縫管、Q345B無縫管、Q345C無縫管、Q345D無縫管、Q345E無縫管、16MnCR4無縫管、35Cr無縫管、
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近年來.為了解決奧氏體不銹鋼的晶間腐燭和應力腐蝕問題，又分別發展了超低碳不銹鋼和超純鐵素體不銹鋼。目前，已投入市場的不銹鋼的品種已達到23種以上，經常使用的也有近5種，其中約有8％是奧氏體不銹鋼（18鉻--8鎳）的衍生物，而其余2％則是由13鉻鋼演變而成的。關于不銹鋼鋼種的主要的研究和發展是集中在兩個方面：個方面是改善鋼的耐腐蝕性，其中對18-8鋼晶間腐燭問題的研究，不僅發展了鋼種，提出了解決這個間題的工藝方法。
15CrMo無縫管、20CrMo無縫管、35CrMo無縫管、42CrMo無縫管、45CrMo無縫管、42CrMo4無縫管、42CrMoA無縫管、20CrNiMo無縫管、8Cr3無縫管、10CrMo910無縫管、20CrMoTi無縫管、12Cr1MoV無縫管、18Cr2Ni4W無縫管、18Cr2Ni4WA無縫管、20CrMnSi無縫管、20CrNi無縫管、20CrNi3無縫管、40CrNi無縫管、50CrNi無縫管、30CrNiMo8無縫管、30CrMnSi無縫管34CrNiMo6無縫管、36CrNiMo4無縫管、40CrNiMoVA無縫管、45CrNiMoVA無縫管、45CrNiMoV無縫管40Cr2Ni2Mo2無縫管、36CrNiMo4無縫管、Cr4W2MOV無縫管、7CrSiMnMoV無縫管12CrMoV無縫管、9Cr18MoV無縫管、9Cr2Mo無縫管、4Cr9Si2無縫管、25Cr2MoV無縫管、25Cr2Ni4MnMoA無縫管、5CrNiMo無縫管5CrMnMo無縫管、Cr12Mo無縫管H13無縫管3Cr2W8V無縫管、W18Cr4V無縫管、W6Mo5Cr4V2無縫管W9Mo3Cr4V無縫管、20Mn2無縫管、40Mn2無縫管50Mn2無縫管、45MN2無縫管、35MN2無縫管、30MN2無縫管12CrNi2無縫管、9Cr2無縫管、Cr12無縫管、1Cr13無縫管、2Cr13無縫管、3Cr13無縫管、Y3Gr13無縫管、3Gr13Mo無縫管、6Gr13Mo無縫管、1Gr11MoV無縫管。
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廢塑料經此處理后產油率很，聚乙烯塑料瓶的出油率可達88%。當廢塑料和煤以致1：1的比例混合和液化時，可以得到更為優質的燃料油。經過此工藝方法的經濟效益進行評估后預計，采用廢塑料生產燃料油會在5－1年內變得蛻變具有爐效益。目前，德國已開始在博建立一座有希望日產2t塑料燃油的反應爐。五.減類設計法研究開發部門在設計產品時就考慮到回收和拆卸處理的須要，美國適宜回收的材料，考慮的重點不在于制作個別的零部件應采用哪一種塑料為理想，而是考慮可以廣泛動用的材質，這是在構思上的性轉變。
