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         價格方面，本周1.0mm冷軋均價為4365元/噸，環比上周跌37元/噸。現主要市場價格如下：天津市場1.0mm鞍鋼天鐵冷卷報價4140元/噸，環比上周跌40元/噸；上海市場1.0mm鞍鋼冷卷報價4210元/噸，周環比跌140元/噸；廣州1.0mm鞍鋼冷卷報價4270元/噸，周環比跌150元/噸。基本面看，冷軋周產量微增，社庫+廠庫增量。心態方面，貿易商仍多持悲觀，跌價拋售，但成交仍然不理想，目前只能等待物流及下游企業復工才能更好出貨。預計下周仍有持續下跌可能。 唐山型鋼穩中低靠，5角報價3400-3450元/噸，8-20槽3370-3430元/噸，14-20工3450元/噸含稅出廠。鋼管主穩，直縫焊管4寸3.75唐山友發3630元/噸，天津友發3670元/噸；方矩管2.5厚80方力拓3680元/噸，連創3860元/噸，源泰3700元/噸含稅出廠。江蘇中礦供應鏈管理有限公司是一家集銷售、運輸于一體的大型鋼鐵銷售企業。公司代理萊鋼日照津西長治馬鋼鞍鋼興華等等國內各大鋼廠的產品，所經營產品全部為一手貨源，無任何周轉環節，公司以客戶和市場為導向，為相關行業提供優質材料，應用技術及的售后服務，主營H型鋼,Q355BH型鋼,國標H型鋼,萊鋼H型鋼,工字鋼,角鋼,槽鋼、Q235B鋼板、Q355B鋼板、16MN鋼板及不銹鋼類產品

1公司本著“以誠為本、以質取勝”的營銷理念

建立完善質量監控體系，嚴格按國--家標準和行業標準控制質量。可靠的信譽保障，在質量、價格、服務上占有絕-對的競爭優勢。

2“不懈的質量追求，一切為了顧客”做為公司奉行的質量方針

        揚州H型鋼新品選擇不同的合作方式效益更高 產品遇到漲價時按漲價行情，降價時按降價行情。今年上半年，寶鋼股份累計削減成本約38億元，對于化解過剩產能，兩大鋼企在公告中明確了壓減產能的要求，原材料面——漲勢放緩中守望原料上漲不多，但勢頭依然。的概念，快速便捷保證客戶生產周期；質量上保證客戶產品工程質量；信譽上保證客戶無后顧之憂；品種豐富保證客戶的真實需求。鋼材從鋼廠直接面向終端用戶，省去了落地成本，大大增強了資源價格優勢，保證了終端用戶的利益。 　 特鋼市場價格弱穩。據了解，目前多數貿易商在家辦公，正式上班時間有待確認。

        管件廠層面山東省臨沂市地域管件廠產銷率不行20%。今價主品持穩，交易量較差。原材料穩中較弱，北方區域、我國南方實踐作激動不高。加上年尾附近，終端設備商家早已相繼放假了，出售市場漸漸踏入求過于供的狀況；且各地出產廠商年曾經狀況有必定的添加，交易市場猶疑心態較濃，積極主動放量上漲主導。年尾致使，市場價安穩。 焊接鋼管鍍鋅管價格再次報穩。我國重中之重大城市4寸(3.75mm)焊接鋼管的均價為4132元，各區域城市價格均與昨日價錢差不多。今日，河北省主品管件廠再次報穩，現河北省主品管件廠焊接鋼管4寸(3.75mm)原廠價格在3850-3960元，鍍鋅鋼管4寸(3.75mm)原廠價格4490-5540元。2020年就是說民族節日“過小年”，津冀地域主---品管件廠廣泛將從明日剛開始---放假了，廠庫也早已封庫。出售市場層面，這周是貿易公司集中化離市的一周，出售市場上沒了以往來來去去的車子，一派歡樂氣氛。年曾經再無改變，我國焊接鋼管鍍鋅管價格將持穩運作。?

        把質量、服務、信譽視為公司的生命，把提高員工素質看成企業發展的大核心源動力，人才策略采取“引進來，走出去”，培養與吸納賢才。注重與同行的技術交流，開拓員工視野，提升從業人員整體素質。企業堅持自主創新，大膽變革，積極推廣和運用新工藝、新技術，企業整體競爭力、綜合實力不斷增強，以高品質、率贏得良好的經濟效益和社會效益。

         揚州H型鋼新品選擇不同的合作方式效益更高 目前，多數鋼廠認為3月訂單將會大幅減少。但并沒有表示有主動減產的計劃，一方面，還要看發展和下游需求啟動的快慢。另一方面，資金壓力不大的鋼廠可能會采取自行囤貨的方式。其三，目前“冬儲”鎖價多到3月，鋼價的大幅下跌，貿易商周轉困難。多數鋼廠表示會考慮對“冬儲”適當追補，結算政策也會適當延期。據了解，目前山西高義冬儲提貨時間由原來的2月25日延長3月25日，其余條款不變。 從今日各地市場反饋來看，華東地區企業陸續開工，市場詢價較此前增多，但成交較差，觀望為主，華北地區多數未復工，少數商家報價小幅下調.

         熱卷比螺紋勢頭更猛，3466跌4減倉2萬，跌幅0.12%；原料端焦炭反彈啟動時間偏晚，所以反彈成果不如螺卷，收1813.5跌7.0跌幅0.38%。而之前的石頭，卻被打擊的夠嗆，午后幾乎談不上什么反彈了，報收640跌18減倉6.3萬手，跌幅2.74%。螺紋持倉報告顯示：永安這次應該是認了，爆砍3萬多手空單，應該不是獲利了結，對于大佬來說這點跌幅好像不能滿足它的胃口。如果明天盤面反彈，那基本就證明永安空轉多了。 隨著返崗人員的增加，復工進程較前期有所加快，用鋼需求釋放，同時物流行業、鋼材市場也在復工之中，鋼材流通趨于好轉，支撐市場整體堅挺。不過要注意的是，雖然鋼材的需求在逐漸釋放之中，但目前建材每日成交量僅回升10萬噸-14萬噸，只相當于正常水平的40%-55%左右，需求整體仍不容樂觀，龐大的庫存量依然對鋼價形成了不小的壓力。從目前看來，需求還沒有得到釋放，而庫存壓力大，并且鋼廠的產量出現了止降回升，因此短期內鋼價可能出現震蕩回落的情況。

          建立“以人為本，科技創新”的企業文化更是公司不懈追求的目標。鋼構愿以科學的管理、新穎的設計、先進的生產設備和工藝、優質的服務致力于建筑結構材料行業的發展。

         揚州H型鋼新品選擇不同的合作方式效益更高 不管是企業人士仍是研討人士都以為，鋼廠很無法。現在有一些鋼企存有本錢添加、客戶丟掉、借款違約等許多憂慮假如復工推延，一些中小企業承壓將到，產品供給將更為緊缺。河北一家鋼廠的高管對經濟調查報記者說：“下流需求比從前發動的更晚，而且還沒時刻。基本回款困難，新年前備料現已耗費完了，再進料都需要錢，不知道要拖垮多少企業。質料進廠困難，山西煤禁運了。職工人心不穩定。”據這位鋼廠高管介紹，從前一般的狀況下，新年期間，鋼廠出于對質料價格、本錢的考慮，一般備貨（質料）。

         上午18家企業共成交1萬噸。（工0.28角0.5槽0.22） 目前山西地區焦企開工處于中高位水平，其他地區噸焦無利潤，甚出現虧損，有主動限產的情況，隨著出貨節奏的減弱，焦企庫存呈上升趨勢，個別廠庫有積壓現象；鋼廠方面鋼材價格雖出現小幅反彈，建材成交有序回升，但目前鋼材庫存拐點未，原料采購積極性依舊較弱，壓價意向不減；港口方面，今日照港89萬噸增2，青島港158噸增4，近期港口集港較高，疏港偏低，庫存上升，貿易價格昨日跌10，工廠價格降后趨穩，預計近期焦炭市場繼續弱勢運行。